Tout a commencé par un pari lors d'une conférence en Italie en 2013. Nicolas Vogel, Doctorat., puis chercheur postdoctoral dans le laboratoire de Joanna Aizenberg au Wyss Institute for Biologically Inspired Engineering de l'Université Harvard et à la John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences (SEAS) de Harvard, a donné une conférence sur les revêtements Slippery Liquid-Infused Porous Surfaces (SLIPS) du groupe, qui promettait d'empêcher presque tout d'adhérer aux structures auxquelles ils étaient appliqués. Dans le public se trouvait Ali Miserez, Doctorat., un professeur agrégé de science et d'ingénierie des matériaux à l'Université technologique de Nanyang (NTU) spécialisé dans les matériaux biologiques qui a approché Vogel après la présentation et a déclaré avec confiance :"Je parie que les moules vont coller à vos enrobages, parce que je n'ai toujours pas vu de surface à laquelle ils ne s'attacheront pas."
Vogel a accepté le défi et a envoyé des échantillons de SLIPS à Miserez à son retour à Cambridge, initier une collaboration dont les résultats sont rapportés dans le numéro de cette semaine de Science . L'étude a démontré qu'une certaine forme de SLIPS est en effet essentiellement à l'épreuve des moules, et faire la lumière sur la façon dont ils contrecarrent les mécanismes d'attachement experts des moules. "J'ai mal perdu le pari, " dit Miserez, qui est l'auteur correspondant de l'article avec Vogel (maintenant professeur à la Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Allemagne) et Aizenberg. « Je pense que je dois à Nicolas un bon dîner.
Les moules sont l'un des pires auteurs d'encrassement biologique, ou l'accumulation indésirable d'organismes sur des structures sous-marines comme des tuyaux, bateaux, équipement industriel, et quais. Non seulement les organismes responsables de l'encrassement biologique comme les moules menacent d'ouvrir le pied d'un nageur malchanceux, ils ont des coûts économiques et environnementaux importants :la marine américaine dépense à elle seule environ 1 milliard de dollars par an en efforts antifouling, et de nombreuses espèces sont des parasites envahissants qui se déplacent vers de nouveaux environnements sur les coques des navires.
La grande majorité des armes déployées contre les moules et autres colles sont des peintures et des revêtements contenant des produits chimiques toxiques, généralement à base de cuivre, qui dissuadent ou tuent les organismes lorsqu'ils se trouvent à proximité. Ces matériaux soulèvent des inquiétudes car ils empoisonnent les espèces sans discernement, s'accumuler dans les cours d'eau, ont probablement des impacts écologiques, doivent être remplacés régulièrement, et ne sont souvent pas aussi efficaces que souhaité. Des revêtements non toxiques « à faible énergie de surface » à base de polymères de silicone ou de siloxane (composés similaires à ceux utilisés dans l'industrie médicale pour les cathéters) ont été introduits comme alternatives non toxiques, mais bien que ces matériaux permettent d'éliminer plus facilement les espèces d'encrassement biologique, ils sont moins efficaces pour empêcher les organismes de se fixer en premier lieu, et sont sensibles aux dommages et à la pourriture.