Les universitaires de l'UCL ont identifié 18 raisons pour lesquelles les mégaprojets tels que HS2 et Crossrail échouent souvent, ainsi que 54 solutions préventives.

Pour la première fois, les universitaires ont élaboré une revue systématique de la littérature sur les causes et les remèdes à la mauvaise performance des mégaprojets. Ils ont identifié six thèmes clés et examiné les domaines dans lesquels un projet pourrait échouer, analyser les problèmes et les solutions.

L'étude, Publié dans Revue de gestion de projet , ont constaté qu'aucun facteur isolé ne peut expliquer la mauvaise performance des mégaprojets. Au lieu, le document est le premier à identifier plusieurs causes et à suggérer une approche systémique pour améliorer la compréhension des mégaprojets.

L'équipe énumère les six thèmes en tant que comportement décisionnel ; stratégie, gouvernance et approvisionnement; risque et incertitude; leadership et équipes compétentes; engagement et gestion des parties prenantes; Intégration et coordination de la chaîne d'approvisionnement. Ils se sont avérés tous d'égale importance lors de l'analyse des raisons pour lesquelles de tels projets semblent voués à l'échec.

Le chercheur principal, le Dr Juliano Denicol (UCL School of Construction &Project Management) a déclaré :« Considérant l'importance des mégaprojets pour l'économie mondiale, nous visions à approfondir et à étendre notre compréhension des causes et des remèdes à la mauvaise performance des mégaprojets.

"Nous avons mis l'accent sur les solutions plutôt que sur les problèmes, dans le but d'orienter la conversation universitaire vers un discours plus positif et de se connecter avec les besoins des cadres supérieurs qui réalisent des mégaprojets. »

Mégaprojets, comme la construction d'aéroports, les lignes de transport, y compris les chemins de fer et les autoroutes, centrales électriques et projets aérospatiaux, coûtent généralement plus d'un milliard de dollars américains. Ils sont difficiles à gérer en raison de leur taille, des niveaux élevés de complexité et un impact substantiel sur les communautés, l'environnement et les gouvernements des États.

Universitaires analysés sur 6, 000 résumés académiques et les a filtrés en 86 articles qui ont été entièrement analysés.

Les conclusions ont été présentées, évalué et vérifié dans deux ateliers impliquant des universitaires et des praticiens chevronnés de mégaprojets britanniques, notamment Crossrail, Tunnel de marée de la Tamise, High Speed ​​Two et Hinkley Point C.

L'équipe a établi un programme de recherche et proposé cinq avenues futures pour faire progresser la réalisation réussie de mégaprojets.

Il s'agit de :Concevoir l'architecture du système; combler le fossé avec la fabrication; construire et diriger des collaborations; engager les institutions et les communautés; décomposer et intégrer la chaîne d'approvisionnement.

Certains des plus grands mégaprojets mondiaux comprennent le plus grand aéroport du monde; qui est l'aéroport international de Daxing récemment achevé à Pékin, le plus long tunnel ferroviaire du monde, le tunnel de base du Saint-Gothard, en Suisse; le train à grande vitesse de Californie qui relie huit des 10 plus grandes villes de l'État ; Le Crossrail de Londres, qui ajoutera 10 % de capacité au réseau ferroviaire du centre de Londres et à High Speed ​​2, actuellement le plus grand mégaprojet en Europe.

La recherche a été soutenue par le Project Management Institute.

Marc Thurston, PDG de HS2 Ltd, a déclaré :« Chez HS2, nous avons été ravis de contribuer à ce qui est une recherche impressionnante et exhaustive dans le monde des mégaprojets, couvrant à la fois les domaines pratique et académique. Mais ce qui est vraiment crucial, c'est qu'il a conclu sur certains thèmes clés que ceux d'entre nous qui luttent quotidiennement contre ces défis peuvent appliquer comme un guide utile pour aider à réussir, quelque chose dont la profession et la société en général bénéficieront. »

Sue Kershaw, Président de l'Association pour la gestion de projet (APM), Directeur général de KPMG, Conseil en Grands Projets, a déclaré:"C'est un excellent travail de recherche sur un sujet qui nécessite une attention particulière:pourquoi les mégaprojets sous-performent. Les résultats sont soigneusement thématiques et les propositions selon lesquelles les recherches futures devraient être plus systémiques sont les bienvenues."

Professeur Peter Hansford, Professeur honoraire de l'UCL et ancien conseiller en chef de la construction pour le gouvernement britannique, a déclaré :« Le succès des mégaprojets est vital pour les économies du monde entier. Mais trop souvent, ils n'atteignent pas leurs objectifs sur le plan matériel, ce qui entraîne parfois de très graves conséquences sociales et économiques. Il est donc urgent de comprendre pourquoi les mégaprojets sous-performent et ce qui doit être fait pour les empêcher de le faire. Cette revue systématique de la littérature indique la voie à suivre pour répondre à ces questions cruciales et propose un programme de recherche clair pour informer le succès futur des mégaprojets. C'est un travail impressionnant."