Mikoyan-Guryevich MiG-15

Le Mikoyan-Guryevich MiG-15 était un véritable coup de foudre, donnant aux aviateurs américains en Corée plus qu'un petit enfer. Travailler en faveur des Américains était le 15 sans grâce, même dangereux, lors de manœuvres exceptionnellement rapides.

Bien que le MiG-15 de Mikoyan-Guryevich ait été démontré au Touchino, Russie, salon de l'aéronautique, les États-Unis ont été surpris par l'apparition de l'avion soviétique au combat pendant la guerre de Corée.

Le développement du Mikoyan-Guryevich MiG-15 était très inhabituel dans la mesure où il reposait sur l'acquisition par les Russes du moteur à réaction Rolls-Royce Nene. Dans un brillant coup diplomatique - ou un exemple de trahison au sommet - le gouvernement britannique a accepté de fournir 55 des moteurs à l'Union soviétique, donnant à ce géant communiste une impulsion sans précédent dans la technologie des moteurs.

La production à grande échelle du Mikoyan-Guryevich MiG-15 a été lancée immédiatement après le premier vol du prototype, survenu le 30 décembre 1947. Quelque 12, 000 versions de l'avion seraient construites, beaucoup d'entre eux dans les pays satellites soviétiques, et ils serviraient avec plus de 40 forces aériennes.

Le MiG-15 a fait sa première apparition au combat, sur la Corée, en novembre 1950. Pendant les trois années suivantes, les MiG, le plus souvent piloté par des pilotes soviétiques, contesterait l'US Air Force pour la supériorité aérienne sur la Corée.

Le Mikoyan-Guryevich MiG-15 s'est avéré avoir une superbe performance, mieux dans plusieurs domaines que son principal adversaire, le F-86 Sabre nord-américain. Le MiG-15 avait une meilleure capacité d'altitude, un meilleur taux de montée, et à certaines altitudes était plus rapide que le Sabre. C'était un avion beaucoup plus simple, cependant, manquant des systèmes redondants du Sabre, et c'était une pauvre plate-forme d'armes à feu, tendance à "serpent" (se déplacer d'un côté à l'autre) à grande vitesse.

Le MiG-15 de Mikoyan-Guryevich a secoué l'industrie aéronautique américaine de l'état quelque peu complaisant dans lequel elle était tombée après la Seconde Guerre mondiale. Indépendamment, le MiG-17 de suivi des Soviétiques, MiG-19, et MiG-21 s'avéreraient être des adversaires capables pendant la guerre du Vietnam.