Seiichi Miyake a investi son propre argent dans une innovation connue à l'origine sous le nom de blocs Tenji. Wikimedia Commons

Naviguer dans les rues de la ville peut être chaotique pour tout piéton (levez la main si vous êtes déjà venu si près d'être heurté par un conducteur trop zélé sans égard pour votre droit de passage). Mais pour les personnes déficientes visuelles, traverser les trottoirs et les traversées de rue peut être exponentiellement plus difficile et dangereux. Heureusement, un homme du nom de Seiichi Miyake a créé un outil inestimable qui a contribué à rendre les choses beaucoup plus sûres au fil des décennies.

Inspiré par un ami proche qui devenait lentement aveugle, Miyaké, un inventeur japonais, investi son propre argent dans une innovation connue à l'origine sous le nom de blocs Tenji. Désormais plus communément appelés blocs/dômes tactiles, les surfaces brillantes et bosselées sont comme le braille sur la chaussée. Ils sont destinés à alerter les piétons malvoyants des dangers à venir, comme les bordures de trottoir et les bords de plate-forme de train.

Alors que ceux qui ont une perte de vue sévère ne sont pas capables de percevoir les couleurs distinctives des bosses, ils sont capables de détecter la texture avec leurs chaussures ou à l'aide d'une longue canne ou d'un chien-guide. Deux ans après que Miyake ait créé le concept, les premiers dômes tactiles ont été installés en 1967 le long d'une autoroute près de l'école d'Okayama pour les aveugles. Une décennie plus tard, chaque plate-forme Japan Railway a été modifiée pour inclure l'invention de Miyake.

Le système est devenu une exigence commune dans les années 1990 dans de nombreux pays, y compris le Royaume-Uni, les États Unis, Australie et dans toute l'Asie.

Même si vous connaissez peut-être les surfaces courantes, vous ne réalisez peut-être pas qu'il existe en fait deux types de textures différentes pour les blocs Tenji :les points et les barres. Les blocs en pointillés sont ceux destinés à informer les personnes malvoyantes des dangers à venir comme les passages pour piétons. Mais les barres font quelque chose de différent :elles sont censées donner des indications directionnelles afin que les gens sachent qu'ils sont sur un chemin sûr. L'Americans with Disabilities Act (ADA) exige des espaces publics comme les trottoirs, passages pour piétons, les rampes d'accès et les quais d'embarquement des gares pour inclure l'invention de Miyake.

Maintenant c'est intéressant

Selon les données les plus récentes de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), il y a 285 millions de personnes déficientes visuelles dans le monde, dont 39 millions d'aveugles.