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    Le type qui a établi le record du monde de l'avion en papier montre comment c'est fait
    Lancer des avions en papier avec le détenteur du record du monde Great Big Story/CNN ?YouTube

    Donc, à propos de tous ces avions en papier que vous avez pliés en classe alors que vous deviez prendre des notes : Peut-être auriez-vous dû continuer. Le pro de l'avion en papier qui établit des records, John Collins, soutient que quelques plis stratégiques de papier pourraient vraiment vous emmener. Son intérêt de longue date pour les avions en papier est passé de jouer avec un simple jouet d'enfant à une carrière de conférencier professionnel qui enthousiasme les foules pour la science et la découverte derrière le papier plié.

    Collins et le "pilote" Joe Ayoob ont battu le record du monde Guinness de la distance des avions en papier en 2012, piloter un avion en papier aérodynamique un énorme 226 pieds, 10 pouces (69,14 mètres). Vous pouvez voir ce vol record ici :

    Le design record du monde de Collins porte le nom de sa femme Susanne, et se compose de seulement huit plis. Peu de temps après avoir conquis le record du monde de distance en avion en papier. Collins a partagé les instructions pour l'avion en papier en ligne et a augmenté la mise en offrant un 1 $, 000 000 à quiconque pourrait utiliser le design pour battre officiellement son record du monde Guinness.

    Par essais et erreurs, il a également proposé des conceptions qui reviennent au lanceur comme un boomerang, présenter des temps de suspension incroyables ou voler droit comme une flèche, comme il l'explique dans la vidéo Great Big Story en haut de cet article.

    Qu'y a-t-il de si simple dans les avions en papier ? Bien, à peu près tout - et rien. Ces flyers paradoxaux en papier peuvent être construits en quelques secondes, et aidez ceux qui les fabriquent à développer une pensée tridimensionnelle et une motricité fine en cours de route. Collins pense que la construction d'un avion en papier est un point d'entrée crucial pour « penser comme un scientifique ».

    Les forces aérodynamiques qui donnent aux avions - à la fois des avions grandeur nature et des petits modèles en papier - la même portance, et examiner le « comment » et le « pourquoi » des avions en papier peut nous aider à mieux comprendre le vol dans son ensemble. En réalité, les avions en papier ont joué un rôle crucial dans le développement des premiers avions réels, car ils pouvaient être testés de manière beaucoup plus économique que les prototypes à taille humaine. Léonard de Vinci, l'artiste et inventeur de la Renaissance qui rêvait de donner vie à une machine volante, s'est appuyé sur des modèles en papier pour tester ses idées.

    Maintenant c'est cool

    Dans les années 1930, des tests utilisant des avions en papier ont abouti à la conception d'avions porte-bombes utilisés par les États-Unis et d'autres puissances alliées pendant la Seconde Guerre mondiale.

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