1. Gestion du trafic spatial (STM) :Cela implique de suivre et de surveiller le mouvement de tous les objets sur l'orbite terrestre. Des organisations telles que le 18e Escadron de contrôle spatial de l'US Space Force et le Space Debris Office de l'Agence spatiale européenne suivent en permanence des milliers d'objets en orbite, fournissant des données sur leur position, leur vitesse et les risques potentiels de collision.
2. Évaluation des conjonctions et évitement des collisions (CA) :Lorsque le risque de collision est identifié, les systèmes CA sont utilisés pour analyser l'impact potentiel et déterminer si des manœuvres d'évitement sont nécessaires. Ces systèmes utilisent des algorithmes sophistiqués et une analyse de données pour prédire les trajectoires et évaluer la probabilité de collisions.
3. Manoeuvres d'évasion : Si une collision est jugée probable, les satellites peuvent effectuer des manœuvres d'évitement en ajustant leurs orbites. Cela peut impliquer de modifier l'altitude, la longitude ou l'inclinaison du satellite à l'aide de ses systèmes de propulsion embarqués.
4. Élimination active des débris (ADR) :Il s'agit de technologies conçues pour éliminer les débris de l'orbite. Divers concepts sont explorés, notamment des filets, des harpons, des lasers et des engins spatiaux équipés de bras robotiques pour capturer et désorbiter les débris.
5. Normes de conception et de construction : Les satellites sont conçus en tenant compte des fonctionnalités d’évitement des collisions. Cela inclut l’intégration d’un blindage protecteur pour résister aux impacts de petits débris et la conception d’engins spatiaux pour minimiser la génération de nouveaux débris.
6. Coopération internationale et réglementation : Les nations et les organisations spatiales travaillent ensemble pour élaborer des lignes directrices et des réglementations internationales pour des opérations spatiales responsables. Il s’agit notamment de mesures visant à réduire la création de débris, à promouvoir des pratiques d’élimination sûres et à établir des protocoles de gestion du trafic spatial.
7. Extension de la durée de vie du satellite : Les satellites sont conçus pour avoir une durée de vie limitée, mais des stratégies telles que les missions de ravitaillement, de réparation et de prolongation de la durée de vie peuvent prolonger leur fonctionnalité et réduire le nombre de satellites défunts en orbite.
8. Orbites d'élimination : Lorsque les satellites atteignent la fin de leur durée de vie opérationnelle, ils sont généralement dirigés vers des orbites de destruction. Il s’agit d’orbites à plus haute altitude où le risque de collision avec d’autres objets est nettement plus faible.
9. Conscience de la situation spatiale (SSA) :Cela fait référence à la compréhension globale de l’environnement spatial, y compris l’emplacement, la trajectoire et les caractéristiques de tous les objets spatiaux. Les données SSA aident à identifier les risques potentiels de collision et soutiennent la prise de décision concernant les manœuvres d’évitement des collisions.
En combinant ces stratégies et technologies, les agences et organisations spatiales visent à atténuer le risque de collision dans un environnement spatial de plus en plus encombré, garantissant ainsi une utilisation sûre et durable de l’espace pour les générations futures.
