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    Différents systèmes hydrauliques

    Les systèmes hydrauliques utilisent la puissance du fluide sous haute pression pour soulever ou supporter une charge. Chaque système hydraulique achemine le fluide d'un réservoir à travers une pompe vers une vanne de commande du sélecteur. Ce fluide s'écoule de la vanne vers un actionneur. À l'extrémité supérieure du cylindre d'actionnement, il y a un piston. Une pression élevée entraîne le piston vers le bas, forçant le fluide à s'échapper du côté inférieur du piston avant de le ramener à travers la vanne de sélection vers le réservoir, où le cycle continue selon les besoins.

    Support à centre ouvert

    Le fluide continue de circuler dans un système à centre ouvert sauf si l'actionneur est inactif. Les mécanismes d'actionnement au ralenti signifient qu'il n'y a pas de pression appliquée. Le liquide s'écoule du réservoir, de la pompe, des vannes de sélection et retourne au réservoir. La pression dans le système à centre ouvert est établie par la position de la vanne de sélection. Si l'actionneur est inactif, les vannes sont en position neutre. Si l'actionneur tourne, les vannes ne sont plus en position neutre et la pompe supporte une charge. Il y a un volume constant dans le système ouvert et pas de régulateur de pression.

    Support à centre fermé

    Il existe des différences fondamentales entre les systèmes hydrauliques à centre fermé et à centre ouvert. Le fluide est toujours stocké sous pression si la pompe fonctionne et est relâchée lorsqu'elle atteint une certaine valeur par un régulateur de pression ou une vanne de pompe à volume variable. Et les soupapes de sélection sont parallèles, pas dans une série comme dans le système ouvert.

    Systèmes de soutien combinés

    Les systèmes hydrauliques combinés ont des éléments de systèmes à centre fermé et à centre ouvert. La configuration moins traditionnelle comporte le système fermé servant une capacité hydrostatique et le système ouvert pour des applications auxiliaires. Ces systèmes garantissent des performances optimales même lors du démarrage à froid. Les systèmes combinés nécessitent plus de pièces, ce qui signifie des sous-systèmes supplémentaires.

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