Le futur aéroport international de Berlin devrait désormais ouvrir avec neuf ans de retard et plus de trois fois le budget prévu
Le nouvel aéroport international de Berlin devrait ouvrir ses portes le 31 octobre 2020, sa société d'exploitation a déclaré vendredi, après un retard embarrassant de neuf ans en raison de problèmes structurels et de corruption.
"La date est fixée, " dit Engelbert Luetke-Daldrup, directeur général du groupe Flughafen Berlin Brandenburg (FBB).
"Nous avons encore 11 mois de dur labeur devant nous, " a-t-il ajouté lors d'une conférence de presse.
Si tout va bien, les compagnies dont la compagnie low-cost EasyJet vont transférer leurs opérations sur le nouveau site, connu sous ses initiales internationales BER, le 31 octobre avec une deuxième vague de compagnies aériennes à suivre les 3 et 4 novembre.
La mauvaise gestion du projet dans la région de Brandebourg qui entoure Berlin a ébranlé la fierté de l'Allemagne dans ses prouesses d'ingénierie et sa réputation d'honnêteté dans les affaires.
L'aéroport a été planifié dans les années 1990 et la construction a commencé en 2006.
Il devait initialement ouvrir en 2011, mais la date a été repoussée à plusieurs reprises pour une série de problèmes, y compris la sécurité incendie.
En 2016, un ancien directeur a été emprisonné pour avoir accepté un pot-de-vin.
Pendant ce temps, le budget initial de l'aéroport de 1,7 milliard d'euros (1,9 milliard de dollars) a gonflé à environ 6,5 milliards alors que le retard se prolongeait.
Le chef régional du Brandebourg, Dietmar Woidke, a salué l'annonce de vendredi, en disant "cette fois ça va marcher".
Le leader vert Anton Hofreiter était plus prudent, en disant :« La date annoncée est très ambitieuse si l'on considère les problèmes qui doivent encore être résolus.
L'aéroport est destiné à remplacer les deux aéroports existants de Berlin, Schoenefeld et Tegel.
Mais, lors d'un référendum en 2017, Les Berlinois ont voté pour garder Tegel, arguant qu'avec le nombre croissant d'arrivées, le nouvel aéroport pourrait déjà être trop petit lors de son ouverture.
Les responsables berlinois maintiennent néanmoins que BER sera à terme le seul aéroport de la capitale.
© 2019 AFP
