• Home
  • Chimie
  • Astronomie
  • Énergie
  • La nature
  • Biologie
  • Physique
  • Électronique
  • Les sièges arrière des voitures ont besoin d'un meilleur équipement de sécurité, étude dit

    Crédit :CC0 Domaine public

    L'Insurance Institute for Highway Safety affirme dans un nouveau rapport que des systèmes de retenue plus sûrs sont nécessaires pour les sièges arrière des voitures. L'étude révèle que la sécurité des sièges arrière n'a pas suivi le rythme de la sécurité des sièges avant et cela s'est fait au détriment des passagers ceinturés sur la banquette arrière.

    L'étude a porté sur 117 collisions frontales ayant entraîné la mort ou des blessures graves d'un passager arrière qui portait une ceinture de sécurité. L'étude indique que bon nombre d'entre eux auraient pu survivre grâce à des améliorations de la conception et de l'équipement de sécurité.

    De nombreuses blessures à la poitrine dans les collisions ont été causées par la force exercée par les ceintures de sécurité. Cela pourrait éventuellement être atténué en partie, l'étude suggère, les ceintures étant équipées de limiteurs d'effort, qui laisse échapper un certain jeu de la ceinture de sécurité à mesure que la force augmente.

    L'Institut, qui a été fondée par des assureurs automobiles, suggère aux constructeurs automobiles de se pencher sur des technologies de sécurité plus sophistiquées sur la banquette arrière, y compris les coussins gonflables qui se déploient depuis le plafond.

    Les passagers des sièges avant ont déjà bénéficié de bon nombre de ces améliorations, et disposent désormais souvent d'airbags latéraux et frontaux ainsi que de limiteurs d'effort et de tendeurs de collision, qui provoquent le serrage des ceintures de sécurité.

    Mais la technologie des sièges arrière n'a pas suivi, bien que de nouvelles mesures de sécurité aient été testées. Autrefois, la banquette arrière était considérée comme l'endroit le plus sûr en cas de collision par l'avant. Mais l'étude a révélé que cela est en train de changer.

    L'institut a noté que des études similaires dans le passé ont stimulé des améliorations de la sécurité, et il espère que ce sera à nouveau le cas.

    « Nous sommes convaincus que les constructeurs automobiles peuvent trouver un moyen de résoudre ce casse-tête sur la banquette arrière tout comme ils ont pu le faire à l'avant, ", a déclaré le président David Harkey.

    © 2019 La Presse Associée. Tous les droits sont réservés.




    © Science https://fr.scienceaq.com