Un véhicule passe devant les lieux du décès de dimanche où un piéton a été bloqué par un véhicule Uber en mode autonome, à Tempé, Arizona., Lundi, 19 mars 2018. Un SUV Uber autonome a heurté et tué la femme de la banlieue de Phoenix lors du premier décès impliquant un véhicule d'essai entièrement autonome. (Photo AP/Chris Carlson)
La collision mortelle entre un véhicule autonome Uber et un piéton près de Phoenix appelle à des réglementations plus strictes en matière de conduite autonome. Mais les partisans d'une approche sans intervention affirment que de grands changements ne sont pas nécessaires.
Police à Tempe, Arizona, disent que la piétonne a marché devant le SUV Uber dimanche soir. Ni le système automatisé ni le pilote de secours humain ne se sont arrêtés à temps. Les autorités locales n'ont pas déterminé la faute.
La réglementation fédérale actuelle a peu d'exigences spécifiquement pour les véhicules autonomes, laissant aux États le soin de s'en occuper. De nombreux, comme l'Arizona, Nevada et Michigan, céder les décisions clés aux entreprises.
De nombreux responsables fédéraux et étatiques affirment que leurs réglementations sont suffisantes pour assurer la sécurité des personnes tout en permettant à la technologie potentiellement vitale de se développer.
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