Une batterie au plomb est une source d'électricité à courant continu (CC). Lorsque la batterie commence à perdre sa charge, elle doit être rechargée avec une autre source CC. Un moteur électrique, cependant, est une source de courant alternatif (AC). Pour que le moteur électrique fournisse de l'énergie CC, sa sortie doit passer par un circuit électronique appelé redresseur. Un moteur électrique peut être utilisé conjointement avec une source d'énergie mécanique et un redresseur pour recharger une batterie 12V.

Coupez quatre longueurs de fil et dénudez 1/2 pouce d'isolation aux extrémités de chaque fil. À l'aide de la clé, desserrez les boulons supérieurs des deux connecteurs de borne de batterie.


Insérez une extrémité du premier fil dans l'espace créé en desserrant les boulons supérieurs de la première borne de batterie. Serrez les boulons supérieurs de la première borne de batterie. Souder le fil à la borne.


Insérez une extrémité du deuxième fil dans l'espace créé en desserrant les boulons supérieurs de la deuxième borne de la batterie. Serrez les boulons supérieurs de la deuxième borne de batterie. Soudez le fil à la borne.


Fixez l'extrémité libre du premier fil à la borne positive ou "+" du bloc redresseur et soudez la connexion. Fixez l'extrémité libre du deuxième fil à la borne négative ou "-" du bloc redresseur et soudez le fil à la borne.


Fixez la borne de la batterie à l'extrémité du premier fil à la batterie positive Publier. Fixez la borne de la batterie à l'extrémité du deuxième fil à la borne négative de la batterie.


Fixez une extrémité du troisième fil à l'une des bornes du moteur et soudez la connexion. Attachez une extrémité du quatrième fil à la borne restante du moteur et soudez la connexion.


Fixez l'extrémité libre du troisième fil à l'une des bornes "AC" du bloc redresseur et soudez la connexion. Fixez l'extrémité libre du quatrième fil à l'autre borne "AC" sur le bloc redresseur. Tournez l'arbre du rotor sur le moteur pour charger la batterie.




Conseils


1. Utilisez ce circuit en conjonction avec une source automatique d'énergie mécanique, telle qu'une moteur, pour minimiser le temps de charge de la batterie.