Le chariot de golf E-Z-Go s'adapte facilement à d'autres utilisations au-delà du terrain de golf. Il peut être utilisé dans de grandes installations de fabrication, des chantiers de construction ou n'importe où ailleurs où les gens doivent parcourir des distances modérées en peu de temps.

Maintenance

EZ-Go vérifie l'huile moteur une fois semaine, et ajouter si nécessaire. Pour toutes les 20 heures de fonctionnement, vérifiez le moteur pour déceler tout débris, bruit inhabituel ou fuite d'huile. Toutes les 50 heures, vérifiez l'absence de fissures ou de fuites dans le circuit d'alimentation en carburant. Vérifiez également les bottes de la bougie d'allumage pour toute fissure ou pourriture sèche. Toutes les 125 heures, nettoyer ou remplacer l'air et le filtre à huile et effectuer un changement d'huile. Après 250 heures, remplacer les bougies d'allumage et le filtre à carburant.

Huiles et bougies recommandées

Le poids d'huile à utiliser est de 10W-30 à 10W-40. Les catégories auxquelles l'huile doit répondre sont SF, SG ou CC. Ce sont des cotes d'huile moteur très courantes, et la plupart des huiles fabriquées pour l'automobile répondront à ce critère. La capacité d'huile est de 1 1/2 qts. Les bougies d'allumage recommandées sont fabriquées par NGK, numéro NGK BPR4ES. L'écart est de 20 millièmes à 30 millièmes de pouce.

Type de moteur

Pour tous les modèles de l'E-Z-Go, le moteur est refroidi par air et produit 9 chevaux. Le moteur est une unité à deux cylindres, déplaçant 18 pouces cubes. Il a une came aérienne, avec des valves aériennes. L'allumage est à l'état solide avec un limiteur de régime, ou un régulateur qui empêche le surrégime.