La meilleure chose que vous puissiez faire est de ne pas faire de vols long-courriers.
Les individus ainsi que les gains d'efficacité à l'échelle de l'économie peuvent faire une différence majeure dans la volonté d'éviter le pire du réchauffement climatique, selon les experts du climat de l'ONU, estimant que des réductions drastiques de la demande de services énergivores pourraient réduire les émissions jusqu'à 70% d'ici 2050.
Éviter les avions, manger moins de viande, isoler votre maison pourraient tous faire une brèche, en particulier lorsque de larges pans de la société adoptent le changement, déclare le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat des Nations Unies.
Alors que la recherche se concentre souvent sur la réduction des émissions dans la fourniture de biens et de services - production d'énergie, transport, agriculture, construction - le GIEC a pour la première fois consacré un chapitre entier de son rapport sur les solutions climatiques à la demande qui anime ces industries.
"La mise en place de politiques, d'infrastructures et de technologies appropriées pour permettre des changements dans nos modes de vie et nos comportements peut entraîner une réduction de 40 à 70% des émissions de gaz à effet de serre d'ici 2050", a déclaré Priyadarshi Shukla, coprésident du groupe de travail du GIEC qui a produit les 3 000 rapport de page.
Mais où trouver "ce potentiel inexploité", comme l'appelle Shukla ?
Choix au jour le jour
« Éviter, changer, améliorer » – tels sont les principaux moyens de freiner la demande, indique le rapport.
Vous pouvez éviter les comportements énergivores, passer à des technologies à faible émission de carbone et améliorer l'efficacité des technologies existantes.
Pour réduire les émissions, passez à une alimentation végétale.
En général, il existe de nombreuses possibilités d'amélioration dans la façon dont les gens se déplacent d'un point A à un point B.
Vous pouvez changer une voiture à moteur à combustion interne en une voiture électrique ("améliorer"), ou même "transférer" votre trajet quotidien vers le vélo ou la marche.
Le plus grand potentiel d'évitement est la réduction des vols long-courriers. Si les gens prenaient moins de vols longue distance et prenaient le train dans la mesure du possible, les émissions globales de l'aviation pourraient être réduites de 10 à 40 % d'ici 2040.
Pendant ce temps, l'augmentation de l'efficacité énergétique dans les maisons et autres bâtiments occupe la première place dans la catégorie "améliorer".
Et le "changement" le plus important que vous puissiez faire est d'adopter un régime alimentaire à base de plantes. Mais devenir végétarien ou même végétalien aurait moins d'impact sur les émissions que de supprimer un vol long-courrier par an.
Le rapport souligne également la nécessité de réduire tous les types de déchets, qu'ils soient énergétiques ou alimentaires par exemple.
"Choisir des options à faible émission de carbone, telles que la vie sans voiture, des régimes à base de plantes sans ou très peu de produits d'origine animale, des sources d'électricité et de chauffage à faible émission de carbone à la maison ainsi que des projets de vacances locaux", peut réduire l'empreinte carbone d'un individu en jusqu'à neuf tonnes d'équivalent CO2, selon le GIEC.
Même au sein des pays, il peut y avoir des différences considérables dans l'empreinte carbone.
Inégal
La plupart des gens dans le monde ne prennent jamais de vols long-courriers et n'ont pas accès à des aliments nutritifs.
Des milliards de personnes ont une empreinte carbone bien inférieure à neuf tonnes d'équivalent CO2.
Par exemple, l'empreinte carbone moyenne par habitant en Afghanistan est inférieure à une tonne, selon le rapport, alors que dans la plupart des pays occidentaux développés, elle est bien supérieure à 10 tonnes.
Et au sein des pays, il peut également y avoir un énorme fossé entre la consommation énergétique somptueuse des riches et la faible empreinte carbone des pauvres.
En fait, environ la moitié des émissions mondiales peuvent être attribuées à la consommation des 10 % les plus riches de la population mondiale, selon le rapport.
Au bas de la pyramide des richesses, la moitié la plus pauvre du monde contribue à environ 10 % des émissions de consommation.
"Les personnes riches contribuent de manière disproportionnée à des émissions plus élevées et ont un potentiel élevé de réduction des émissions tout en maintenant un niveau de vie et un bien-être décents", indique le rapport.
Dans la mesure du possible, le rapport indique que les gens devraient voyager en train plutôt qu'en avion, mais cela nécessite des infrastructures.
Les Afghans ont l'une des empreintes carbone par habitant les plus faibles au monde.
Au-delà du comportement
La responsabilité de transformer l'utilisation mondiale de l'énergie et le système économique pour faire face au changement climatique ne peut pas incomber uniquement aux individus, souligne le rapport.
Alors que les gens peuvent faire une différence avec leurs choix de mode de vie, le GIEC affirme que le changement transformateur implique plus que les seuls choix de consommation des individus.
Il doit également y avoir des changements dans la culture et les normes sociales, les investissements des entreprises, les moteurs politiques des institutions et les changements dans les infrastructures.
