Des groupes écologistes allemands ont annoncé vendredi une offensive judiciaire contre les géants automobiles Volkswagen, Daimler et BMW pour les obliger à réduire leurs émissions plus rapidement, enhardie par les récentes victoires judiciaires en faveur de la protection du climat.

Greenpeace Allemagne et Deutsche Umwelthilfe (DUH) ont déclaré avoir envoyé une lettre de réclamation aux trois constructeurs automobiles leur demandant de s'engager sur des objectifs plus ambitieux de réduction des émissions de carbone, y compris la fin de la production de voitures à combustibles fossiles d'ici 2030.

S'ils ne répondent pas à la lettre dans les semaines à venir et mettent fin à leur "comportement illégal", les ONG ont déclaré qu'elles étaient prêtes à porter plainte devant les tribunaux.

"Nous demandons des comptes aux entreprises qui détruisent notre climat depuis des années, " Le directeur exécutif du DUH, Sascha Mueller-Kraenner, a déclaré lors d'une conférence de presse.

Alors que les trois constructeurs automobiles ont annoncé leur intention de passer des voitures diesel et essence à des véhicules électriques plus respectueux de l'environnement, les plaignants disent que leurs objectifs sont vagues et non contraignants.

« Les plans d'électrification des entreprises ne sont pas assez ambitieux et trop lents. Ils ne suffiront pas à éviter la crise climatique, " a déclaré Martin Kaiser de Greenpeace.

Une quatrième entreprise, La société pétrolière et gazière allemande Wintershall Dea, est également visé dans la procédure judiciaire pour son rôle dans l'urgence climatique.

Les plaintes, s'ils vont de l'avant, serait une première en Allemagne.

Les plaignants fondent leur cause sur un verdict historique de la Cour constitutionnelle allemande en avril, qui a conclu que les plans de l'Allemagne pour réduire les émissions de CO2 étaient insuffisants pour atteindre les objectifs de l'accord de Paris sur le climat et imposaient un fardeau injuste aux générations futures.

Dans une victoire majeure pour les militants, Le gouvernement de la chancelière Angela Merkel a ensuite avancé sa date de neutralité carbone de cinq ans à 2045, et a relevé son objectif de réduction des gaz à effet de serre à l'horizon 2030.

Kaiser de Greenpeace a déclaré que les plaignants avaient également reçu "un vent arrière" d'une décision de justice aux Pays-Bas en mai, qui a ordonné au géant pétrolier Shell de réduire ses émissions de carbone d'ici 2030.

'Sans fondement'

La militante des Vendredis pour l'avenir Clara Mayer, qui agit en tant que demandeur dans l'affaire contre VW, a déclaré que les récentes inondations meurtrières dans l'ouest de l'Allemagne avaient montré que l'urgence climatique "est maintenant juste devant notre porte d'entrée".

Elle a dit VW, comme l'un des plus grands constructeurs automobiles mondiaux et un émetteur majeur de CO2, avait "une immense responsabilité".

Le groupe aux 12 marques, qui comprend également Audi, Porsche et Skoda, a déclaré dans un communiqué qu'il ne pensait pas que la voie légale du militant était "un moyen approprié de résoudre d'importants défis de société".

Il a ajouté que VW investissait 35 milliards d'euros (41 milliards de dollars) dans sa tentative de devenir un leader mondial des véhicules électriques d'ici 2025.

Le constructeur de Mercedes-Benz Daimler a quant à lui déclaré qu'il "ne voit aucun fondement" à la demande d'injonction et s'est engagé à se défendre "par tous les moyens légaux" en cas de poursuites judiciaires.

Le constructeur automobile de luxe BMW a réaffirmé son engagement envers l'accord de Paris sur le climat, qui vise à limiter le réchauffement climatique à 1,5 degré Celsius par rapport aux niveaux préindustriels.

Le spectre d'une action en justice contre les constructeurs automobiles survient quelques jours avant le salon de l'auto IAA, l'un des plus grands du monde, ouvre ses portes à Munich.

Les militants pour le climat se sont engagés à organiser des manifestations pour perturber l'événement.

© 2021 AFP