L'Université de Surrey a révélé les résultats d'un nouveau étude approfondie qui suggère que des activités telles que la construction et la circulation automobile contribuent de manière significative aux concentrations élevées de polluants atmosphériques et de gaz nocifs dans la région de la capitale nationale de Delhi.

Selon l'Organisation mondiale de la santé, on estime que la pollution de l'air a causé près de 4,2 millions de décès prématurés dans le monde en 2016. En Inde, environ 600, 000 décès par an sont attribués à la pollution de l'air, et certains des niveaux les plus élevés au monde se trouvent dans la ville de Delhi.

Dans une étude publiée dans Villes et société durables , une équipe dirigée par le Centre mondial de recherche sur l'air pur de Surrey (GCARE) a rassemblé et analysé quatre années de données sur la pollution provenant de 12 sites à travers Delhi, l'Haryana et l'Uttar Pradesh, dans le but de comprendre comment les particules (PM2,5 et PM10) et les gaz (oxydes d'azote, le dioxyde de soufre, monoxyde de carbone et l'ozone) ont un impact sur cette région de l'Inde.

Malgré la nature à long terme de l'étude, les résultats du GCARE montrent une tendance claire avec des niveaux de polluants atmosphériques significativement plus élevés pendant les mois d'hiver que pendant les périodes d'été ou de mousson, à l'exception des niveaux d'ozone. Les niveaux élevés de particules fines et grossières (PM2,5 et PM2,5-10) pendant les mois d'hiver ont été attribués aux fumées de combustion des cultures en amont de Delhi et à une augmentation probable de la combustion de biomasse pour le chauffage résidentiel, car la plupart des parties de la région ne pas de système de chauffage central.

On pense également que les conditions météorologiques pendant les mois d'hiver, en particulier des précipitations réduites et des vents faibles, jouent un rôle important dans l'augmentation des niveaux de polluants.

Surtout, l'équipe GCARE a également obtenu des données météorologiques de chaque station pour la durée de l'étude, permettant l'examen des vitesses du vent et de la direction des particules à l'aide du graphique polaire bivarié et du clustering k-mean. Les résultats de l'analyse de l'équipe suggèrent que les sources locales de pollution, comme le trafic, construction et chauffage domestique, plus influencé les niveaux de polluants que les sources régionales (pollution de l'air due au trafic à longue distance).

Professeur Prashant Kumar, Directeur fondateur de GCARE à l'Université de Surrey, a déclaré :« Il est réconfortant de voir le monde accepter le fait que l'urgence du changement climatique devrait figurer en tête de l'agenda de chaque nation, notamment de l'Inde. Notre analyse des données sur la pollution atmosphérique de Delhi sur une période de temps significative confirme que les sources locales de pollution, telles que la circulation et le chauffage des maisons, ont un impact considérable sur la qualité de l'air dans la région de Delhi. les régions environnantes de Delhi subissent des impacts substantiels pendant les périodes hivernales. »

« Le réseau actuellement configuré de moniteurs de pollution atmosphérique ne permet pas d'évaluer le transport à longue distance entre Delhi et la RCN (et vice versa), soulignant la nécessité d'une planification bien pensée pour étendre le réseau actuel à l'avenir. Il est juste de supposer que d'une part, les solutions au niveau local peuvent grandement contribuer à améliorer la qualité de l'air dans l'une des régions les plus peuplées de l'Inde ; d'autre part, une coordination avec les régions environnantes est nécessaire pour un contrôle efficace des sources de pollution atmosphérique. De plus, étant donné la prédominance des sources locales, des efforts de lutte contre la pollution sont nécessaires tout au long de l'année, pas seulement pendant les hivers, quand le problème atteint son paroxysme."