Ce 19 juillet, 2002, fichier photo, montre le pont Mackinac qui enjambe le détroit de Mackinac de Mackinaw City, Mich. La société de transport de pétrole Enbridge a déclaré mercredi, un écart s'est ouvert entre une section de son pipeline de la canalisation 5 et le fond du lac dans le détroit de Mackinac au Michigan. L'érosion a emporté les sédiments sous le pipeline, ouvrant un espace qui dépasse la limite de 75 pieds fixée en vertu d'une servitude de l'État. La société dit qu'elle attend les autorisations du gouvernement pour installer des ancres à vis pour un soutien supplémentaire à cet endroit et à d'autres le long de la ligne sous-marine. (AP Photo/Carlos Osorio, Déposer)
L'Army Corps of Engineers des États-Unis a annoncé qu'il se préparait à décider de laisser la société canadienne de transport de pétrole Enbridge installer des supports pour son oléoduc sous-marin dans le détroit de Mackinac au Michigan.
Enbridge a révélé mercredi que l'érosion avait ouvert une brèche sous l'un des deux pipelines de la canalisation 5 dans le chenal reliant les lacs Huron et Michigan. L'écart est d'environ 6 pieds (1,83 mètre) plus large que ce qui est autorisé en vertu d'une servitude de l'État.
L'entreprise affirme que l'intégrité du tuyau n'est pas menacée. Mais il souhaite installer plus de 50 chevilles pour une plus grande stabilité.
Le Michigan a accordé un permis. Enbridge dit qu'il attend depuis 16 mois que l'Army Corps fasse de même.
La porte-parole Lynn Rose a déclaré jeudi que le Corps avait récemment reçu les informations dont il avait besoin d'Enbridge pour prendre une décision, qui viendra bientôt.
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