Les cartes topographiques montrent les contours ou la forme de la terre. Chaque carte a une légende qui explique les différentes couleurs et motifs. Normalement, les lignes de contour seront brunes et les voies navigables seront bleues. Que vous fassiez de la randonnée, de la lutte contre les incendies, de la chasse ou de l'exploration, les cartes topographiques vous fournissent les informations nécessaires pour planifier et effectuer une visite plus sûre en plein air.
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Pour calculer les intervalles de contour, trouvez la différence d'élévation entre deux lignes d'index ou contours d'index adjacents. Divisez cette différence d'élévation par le nombre d'intervalles de contour entre les lignes d'index (généralement cinq). Le résultat est égal à l'intervalle de contour.
Lire les lignes de contour
Les lignes de contour montrent la forme du terrain. Une ligne de contour unique marque une ligne d'élévation égale, ce qui signifie que si la ligne de contour mesure une altitude de 1 000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer, chaque point de cette ligne est à 1 000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer. Les lignes de contour ne se croisent jamais car un point sur la carte ne peut pas avoir deux altitudes différentes en même temps.
Plus les lignes de contour apparaissent sur la carte, plus la pente du terrain est douce. Plus les lignes de contour apparaissent rapprochées, plus le terrain est raide. Lorsque les courbes de niveau sont très proches, une falaise se forme. Si le relief est une falaise verticale, les courbes de niveau viennent presque ensemble et peuvent sembler fusionner. Les falaises en surplomb peuvent avoir une ligne qui passe au-dessus d'une autre (c'est le seul moment où ces lignes peuvent traverser), avec une ligne apparaissant en pointillés. Attention, cependant, de plus petites falaises peuvent apparaître entre les lignes zones de pentes douces générales. Une falaise de 15 pieds de haut, par exemple le long d'un canal ou en raison de failles mineures, ne montrerait pas nécessairement si cette falaise se trouve entre deux lignes de contour, surtout si elles ont un plus grand intervalle de contour.
Calcul du contour Intervalles
La légende d'une carte identifie habituellement l'intervalle de contour sur la carte, mais parfois seulement une partie d'une carte est disponible. Savoir calculer l'intervalle de contour devient une compétence utile.
Sur la plupart des cartes, une ligne de contour sur cinq, représentée par une ligne plus lourde ou plus sombre, est une ligne d'index ou un contour d'index. Ces lignes d'index seront marquées avec leur élévation. Trouvez les élévations de deux lignes d'index adjacentes. Le nombre le plus élevé montre l'élévation en montée. Trouvez la différence entre les deux élévations. Par exemple, si l'altitude ascendante est égale à 1000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer et que l'altitude inférieure est égale à 800 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer, la différence d'altitude est de 200 pieds. lignes de contour d'une ligne d'index à la ligne d'index suivante. Les cartes comptent généralement cinq courbes de niveau d'une ligne d'index à la suivante, y compris la suivante. Comme lors du comptage d'un nombre à l'autre, comme de cinq à 10, commencez par la ligne suivante de la ligne d'index, en comptant chaque ligne de contour jusqu'à la prochaine ligne d'index.
Pour trouver l'altitude intervalle entre les lignes de contour, divisez la différence d'élévation entre les lignes d'index par le nombre de lignes de contour d'une ligne d'index à la suivante. Dans l'exemple ci-dessus, la distance 200 est divisée par le nombre de lignes 5. L'intervalle de contour est égal à 200 ÷ 5 = 40 ou à des intervalles de contour de 40 pieds. Si, d'autre part, la différence d'élévation entre les lignes d'index était de 100 pieds, l'intervalle de contour serait de 100 ÷ 5 = 20, ou un intervalle de contour de 20 pieds.
Avertissement
Les unités GPS ne fonctionnent pas dans toutes les régions, en particulier dans les régions montagneuses. Les cartes topographiques demeurent la meilleure option pour les excursions en milieu sauvage, que ce soit à pied ou dans un véhicule. Toute planification de voyage en milieu sauvage devrait inclure le fait de laisser un itinéraire planifié et une date de retour avec une personne ou un organisme fiable.
