Par Jack Byrom – Mis à jour le 24 mars 2022
La coque extérieure de la batterie est un boîtier en acier standardisé qui sécurise toutes les pièces internes. À l'intérieur de cette enceinte, le matériau cathodique est moulé contre la paroi interne, établissant la borne positive.
La cathode est l'électrode qui attire les électrons une fois le circuit fermé, permettant ainsi au courant de circuler. Dans les piles alcalines, c'est un composite de dioxyde de manganèse et de carbone (graphite), qui est positionné en haut de la batterie et devient la borne +.
Placé entre l'anode et la cathode, le séparateur empêche le contact direct tout en permettant l'échange d'ions. Il permet uniquement à la réaction électrochimique de se dérouler lorsque l'appareil est sous tension et que le circuit est terminé.
L'anode est constituée de zinc en poudre. Il est installé avec l'électrolyte et le collecteur dans le conteneur, après quoi la batterie est scellée. Le zinc sert de source d'électrons.
Les piles alcalines utilisent une solution d'hydroxyde de potassium (KOH). Cet électrolyte baigne l'anode et facilite le mouvement des ions et des électrons, permettant à la cellule de générer une tension.
Une broche en laiton, intégrée au centre de l'anode, rassemble le courant et se connecte à la borne négative au bas de la batterie.