Un véhicule électrique se recharge dans un centre commercial à Emeryville, en Californie, le 10 août 2022. Un nouveau crédit d'impôt pour les acheteurs américains de véhicules électriques éligibles fabriqués en Amérique du Nord a enflammé le spectre d'une guerre commerciale en tant qu'impératif national du Biden l'administration et les démocrates se heurtent aux réalités complexes de la mondialisation. Crédit :AP Photo/Godofredo A. Vásquez, Fichier
Un nouveau crédit d'impôt américain visant à encourager les Américains à acheter des véhicules électriques pourrait se retourner contre lui et limiter les choix des consommateurs en raison des inquiétudes qu'il pèse sur les fabricants de l'Union européenne, a déclaré jeudi le chef du commerce de l'UE.
Valdis Dombrovskis a tenu une réunion virtuelle avec son homologue américaine Katherine Tai pour aborder un large éventail de questions commerciales, y compris la disposition sur le crédit d'impôt.
Les démocrates ont inclus le crédit dans la loi sur la politique en matière de climat et de soins de santé adoptée le mois dernier comme moyen d'encourager la production nationale de batteries et de véhicules électriques. Mais les constructeurs européens et sud-coréens, qui vendent des millions de véhicules aux États-Unis, ont menacé de porter plainte auprès de l'Organisation mondiale du commerce.
La loi prévoit un crédit d'impôt pouvant atteindre 7 500 $ qui pourrait être utilisé pour défrayer le coût d'achat d'un véhicule électrique. Mais pour bénéficier du crédit complet, le véhicule électrique doit contenir une batterie fabriquée en Amérique du Nord avec 40 % des métaux extraits ou recyclés sur le continent.
La Commission européenne a déclaré que certaines parties de la loi peuvent aider à lutter contre le changement climatique en accélérant la transition vers l'abandon des combustibles fossiles, mais l'exécutif de l'UE s'est dit préoccupé par le "caractère potentiellement discriminatoire de la disposition relative au crédit d'impôt pour les véhicules électriques".
"Alors que l'UE vise à coopérer étroitement avec les États-Unis dans l'action climatique, les mesures vertes ne doivent pas être conçues de manière discriminatoire et incompatible avec l'OMC", a-t-il déclaré.
Dombrovskis a rappelé lors de l'appel que "la discrimination à l'encontre des constructeurs européens rend beaucoup plus difficile pour eux de contribuer à l'électrification des véhicules aux États-Unis, réduit le choix des consommateurs américains lorsqu'ils souhaitent acheter des véhicules électriques".
La Commission européenne a déclaré que les deux parties étaient convenues de poursuivre les discussions sur le sujet.
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