Même si tout la navigation pointe dans la direction du GPS, vous n'arracherez jamais certaines personnes à leurs cartes papier.

Dans le nord du New Jersey, Stephanie Kivett Ohnegian garde un atlas dans sa voiture car "il y a des endroits où le signal GPS ne fonctionne pas" ou "le routage est ridicule".

Dehors à Portland, Oregon, Kimberly Davis a des cartes papier dans son « sac de voyage » sismique, juste au cas où.

Et à Newport Beach, Californie, Christine McCullough a une autre raison pratique de garder l'épaisseur autrefois omniprésente, Thomas Guides à spirale dans sa voiture. Pendant que les enfants se préparent pour leurs examens de conduite, son édit est "pas de téléphones".

Peu de gens rejetteraient le fait que le GPS, pour toutes ses imperfections, peut être une aubaine lorsque nous avons perdu notre chemin, en supposant que ce n'était pas le GPS qui nous a fait dévier sauvagement de notre route en premier lieu.

Idem pour Apple Maps, Google Maps et Waze.

Et ces applications évoluent constamment, trop.

Apple vient de proposer une expérience Apple Maps repensée avec ce que la société insiste sur une navigation plus rapide et plus précise, et des vues plus complètes des routes, immeubles, parcs, aéroports, centres commerciaux et ainsi de suite.

Apple a dévoilé une nouvelle fonctionnalité Look Around similaire à Street View de Google, tirer parti de photographies haute résolution pour vous permettre de voir à quoi ressemblent les grandes villes.

Dans le cadre de son 15e anniversaire, Google déploie une nouvelle version de Google Maps sur les appareils iOS et Android et ajoute de nouvelles fonctionnalités telles que la possibilité pour certains usagers des transports en commun de déterminer si leur bus ou leur train est susceptible d'être plus chaud ou plus froid.

Alors que les outils de navigation numérique continuent de devenir des éléments réguliers pour nous amener là où nous allons, Google Maps cherche également à avoir un impact sur l'établissement de notre position. Le PDG de Google, Sundar Pichai, a écrit que, "L'une des prochaines frontières de Maps sera d'aider les milliards de personnes qui vivent sans adresse physique à en obtenir une numérique, " en utilisant les coordonnées de latitude et de longitude plutôt qu'une adresse postale, qui, selon lui, permettrait à plus de gens d'accéder à des choses comme les services bancaires et d'urgence, recevoir du courrier personnel et des livraisons, et aidez les autres à trouver et à fréquenter leurs entreprises.

L'étude de marché de San Francisco, Grand View Research, a estimé que le marché mondial des cartes numériques s'élevait à 5,6 milliards de dollars en 2018. La société s'attend à ce que le marché continue de se développer à un taux de croissance annuel composé de 12,1 % jusqu'en 2025.

Où cela laisse-t-il des cartes imprimées ?

Les cartes papier se vendent toujours

"Est-ce qu'ils font encore, même vendre, cartes papier ?" Cette question du directeur du marketing à la retraite de New York, Michael Lissauer, est emblématique de notre dépendance quotidienne à la navigation numérique. "En dehors d'un cours d'histoire, L'Europe avant la Seconde Guerre mondiale, qui a besoin d'une carte papier ? »

Cela peut surprendre Lissauer et d'autres que la réponse à la question est oui. Ils sont en fait à la hausse. Aux États-Unis, les ventes de cartes imprimées et d'atlas routiers ont connu un taux de croissance annuel composé de 10 % sur cinq ans, selon le NPD BookScan. En 2019, d'une année sur l'autre, les ventes ont grimpé de 7 %.

Tony Rodono a certainement déjà tout entendu. Il possède et dirige The Map Shop. "Nous avons eu un point de vente à Charlotte, Caroline du Nord, depuis environ 30 ans, et chaque jour, quelqu'un arrive en disant :« Comment diable pouvez-vous rester en affaires ? » »

Non seulement The Map Shop est toujours en activité, mais il déménage également dans de plus grandes installations, en partie pour fabriquer des "cartes en relief" en trois dimensions qui sont formées sous vide sur un moule pour aider les gens à obtenir une meilleure représentation de la topographie d'une région.

Quelques-uns des clients de l'ancienne génération de The Map Shop sont sceptiques à l'égard du GPS, il trouve. "Ils ont un téléphone à clapet qui est rangé avec leur carte dans leur boîte à gants pour les urgences, " dit-il. Mais il voit de moins en moins de clients qui correspondent à cette description.

Les membres de l'AAA peuvent toujours se rendre dans une succursale locale et demander un TripTik, les cahiers à spirale remplis de cartes dépliantes retraçant l'itinéraire jusqu'à leur destination finale. Un agent AAA mettrait en évidence l'itinéraire avec un marqueur et indiquerait les sites touristiques, Restaurants, peut-être des endroits pour passer la nuit. Vous repartez généralement avec des livres de visites.

En tant que panneau indicateur de l'ère numérique, les gens peuvent aujourd'hui commander des TripTiks, qui a fait surface pour la première fois en 1937, en ligne ou via l'application AAA et créez une version numérique.

Dave Arland fréquente toujours une succursale AAA avant un grand voyage en voiture. Le responsable des relations publiques de l'Indiana insiste, « Rien ne vaut la carte imprimée haute résolution ! De plus, les cartes imprimées n'ont pas une attitude comme Siri, Google, ou autres!"

"Je suis une fille de papier tout le long, " dit Cindi Gildard, comptable chez Chase Leavitt à Portland, Maine. "Je ne suis pas navigateur. Je ne saurais pas utiliser un GPS s'il y en avait un dans mon véhicule."

Au lieu, Gildard s'appuie sur le "génial" "Maine Atlas and Gazetteer, " qui, dit-elle, montre " de vieux petits chemins de terre et où les ponts ont été emportés. " Le Gazetteer utilise des lignes pointillées, Elle ajoute, pour indiquer les zones de l'arrière-pays où vous avez besoin de quatre roues motrices.

Pas de signal? Aucun problème. Aucune batterie requise

Pour sa part, Kendra Ensor, le vice-président du marketing chez Rand McNally à Chicago, dit il y a environ cinq ans, la société a commencé à voir une légère augmentation des ventes de Road Atlas. "Après tout, un atlas imprimé ne nécessite pas de piles ni de signal satellite ou cellulaire, " elle dit.

La peur de ces batteries mortes ou de cette couverture inégale est une raison clé citée par de nombreuses personnes qui ont répondu à U.S. TODAY sur les réseaux sociaux pour expliquer pourquoi elles utilisent toujours des cartes papier.

"Lorsque nous étions au Nebraska l'année dernière avec toutes les inondations, une carte papier aurait été utile quand Apple et Google Maps nous ont dit de descendre une route inondée, " dit Barb Gonzalez, un photographe de voyage et écrivain basé à Bend, Oregon.

Il y a une foule d'autres raisons pour les cartes imprimées, bien que, des collections soigneusement conservées à des fins historiques ou savantes aux expositions artistiques en passant par les stocks accidentels de voyages récents.

La collection de David Rumsey de plus de 150, 000 cartes sont hébergées à l'Université de Stanford. Plus de 30 ans, il a amassé des atlas, cartes murales, globes, géographies scolaires, cartes de poche, cartes maritimes datant d'environ 1550.

Pour les planificateurs communautaires, agents immobiliers et ingénieurs, par exemple, les cartes papier ne sont que des outils du métier.

" Soudain, nous avons ces itinéraires dans nos poches, et tout le monde semble avoir oublié que toutes ces autres cartes existent, même s'ils les utilisent manifestement régulièrement, " dit Daniel Huffman, cartographe et membre honoraire de l'Université du Wisconsin à Madison. "Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de cas distincts à faire pour les cartes papier par rapport aux journaux papier ou aux livres papier."

Confidentialité :les cartes papier ne racontent pas d'histoires

Dans la mesure où les gens s'inquiètent de la vie privée, les cartes papier ne vous suivront pas non plus.

Maintenant, Apple a mis l'accent sur la confidentialité dans le cadre de son déploiement pour la dernière version d'Apple Maps :aucune connexion n'est requise, par exemple, et les données collectées par Maps lors de l'utilisation de l'application, y compris les termes de recherche, routage de navigation, et informations trafic, est caché derrière des identifiants aléatoires.

Lorsque vous naviguez quelque part à l'aide de Google Maps, chacun de vos mouvements est souvent suivi, où il apparaît dans la fonction d'historique de localisation quelque peu controversée de Google. Ceux qui recherchent plus de confidentialité peuvent activer le mode navigation privée, ce qui empêchera Google d'enregistrer vos activités de recherche et de navigation sur Maps dans votre compte Google. L'inconvénient est que vous perdrez certaines fonctionnalités de personnalisation, autour de choses telles que les recommandations de restaurants et les mises à jour du trafic.

Utiliser des cartes papier pour planifier

Il y a juste quelque chose à propos de déplier une carte et de la poser à plat sur une table. C'est à la fois viscéral et visuel. Vous obtenez la taille, balayage et perspective qui font généralement défaut lorsque vous regardez un écran assez petit ou attendez que la voix vous dise quand faire le prochain virage.

Vous pouvez baliser cette carte au fur et à mesure que vous la parcourez pour les sites que vous souhaitez visiter. C'est peut-être pour un voyage à venir, ou cela peut représenter la seule manifestation du rêve d'un voyage qui ne s'est pas encore matérialisé au-delà de la carte dans votre main.

"Ma ligne de démarcation :les cartes papier pour la planification et le GPS en transit, " dit Marty Levine à Vancouver, Canada.

Pour certaines personnes, une carte est mémoire. ça ravive autre chose, peut-être un souvenir précieux et tangible des lieux qu'ils ont visités ou vécus, ou il vit comme une représentation de liens ancestraux, comme le lieu de naissance de leurs parents ou grands-parents.

"Mon mari et moi avons utilisé une carte papier pour parcourir le Portugal pendant notre lune de miel (en 2017), " dit Andrea Schneider, qui habite à Austin. Le couple a souligné son parcours en orange et jaune, pour marquer des jours alternatifs.

La nuit, ils passaient en revue les routes à péage à grande vitesse « spectaculaires » et les nombreux tunnels qu'ils avaient traversés et traçaient l'itinéraire du lendemain. Schneider dit que la carte leur a donné un aperçu plus approfondi de la typographie et du réseau routier du pays.

"Cette approche "à l'ancienne" d'un road trip international était plus intéressante, fiable et amusant que de dépendre de Google Maps, " elle dit.

La carte est actuellement rangée dans une boîte avec d'autres souvenirs du voyage au Portugal, et Schneider dit qu'elle prévoit de l'encadrer un de ces jours.

"C'est un joli souvenir et un souvenir qui ne peut pas vraiment être recréé via un GPS."

Dans ce monde numérique en évolution rapide, les cartes en papier ajoutent un sentiment de permanence. Les routes et les rues changent à coup sûr, et aucune carte imprimée ne peut généralement suivre ce rythme de changement. Mais les cartes imprimées ne servent pas seulement à tracer votre prochaine destination. Ils sont autant sur l'endroit où vous avez été.

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