Aujourd'hui, tant les entreprises publiques que les entreprises privées dans les grandes villes collectent de grandes quantités de données sur les citoyens vivant dans ces villes, et la plupart des gens en tirent peu d'avantages. Cependant, si les citoyens possèdent et contrôlent leurs propres données, la vie en ville peut être bien meilleure.

Il y a actuellement plus d'un million d'habitants dans la région d'Oslo et environ 340, 000 dans la région de Stavanger, mais la majorité connaît très peu les données personnelles que les entreprises publiques et privées ont collectées à leur sujet.

Les sociétés de transports publics d'Oslo et de Stavanger, Ruter et Kolumbus, savoir quelque chose sur la façon dont vous voyagez en bus, tramway ou train. L'entreprise énergétique Hafslund en sait beaucoup sur votre consommation d'énergie, tandis que la société d'énergie Fortum sait où vous rechargez votre véhicule électrique et ainsi de suite. Mais les citoyens individuels tirent peu d'avantages de toutes les données personnelles qu'ils ont divulguées.

Les chercheurs Geir Horn et Frank Eliassen du Département d'informatique de l'Université d'Oslo (UiO) ont plutôt envisagé un avenir dans lequel les données provenant de sources multiples sont combinées d'une manière qui permet de développer une multitude de nouveaux services qui rendent le densément des zones peuplées de meilleurs endroits où vivre.

Cependant, la condition préalable est que chaque individu possède ses propres données et puisse contrôler avec qui les données sont partagées et la manière dont elles sont utilisées.

Ils souhaitent développer cet avenir dans le cadre de la grande initiative collaborative CityZEN, qui continuera à s'appuyer sur les résultats d'un certain nombre d'opportunités technologiques qui sont en train d'émerger. Geir Horn et Frank Eliassen dirigent les activités de l'Université d'Oslo, et collaborer avec des chercheurs de, entre autres, l'Université de Stavanger. Oslo et Stavanger sont des « arènes de test » pour les innovations urbaines que les chercheurs souhaitent développer.

Une révolution numérique

"La plupart des gens se promènent déjà avec un ordinateur dans leur poche, nous partageons donc déjà des données partout. Dans les années à venir, nous aurons aussi "l'Internet des objets" et un réseau 5G qui permettra de collecter des données de beaucoup plus de "choses" qu'aujourd'hui, " dit Geir Horn.

"En outre, il y a une numérisation continue de l'administration et des entreprises. Si nous ajoutons également la nouvelle technologie blockchain et les technologies cloud, ainsi que les progrès réalisés dans le domaine de l'intelligence artificielle (IA) et de l'apprentissage automatique, nous sommes, en bref, face à une révolution numérique qui va changer notre façon de vivre, " il ajoute.

Geir Horn et Frank Eliassen se concentrent sur les nouvelles opportunités utilisées dans le meilleur intérêt de la majorité des gens, d'abord dans les grandes villes, là où il y a le plus de monde et les plus grandes opportunités de développement de nouveaux services. Les entreprises publiques et les entreprises privées collectent actuellement une grande quantité de données sur les citoyens de la ville, mais c'est principalement pour leur propre usage.

À l'avenir, beaucoup plus de données seront collectées qu'à l'heure actuelle. Comment allons-nous faire face à cette évolution ? « Nous sommes convaincus que ces données peuvent apporter beaucoup plus d'avantages si elles sont combinées entre les entreprises et les secteurs. Mais nous risquons alors également d'exposer des données sur des individus de manière malheureuse. Par exemple, votre consommation d'électricité ne révèle pas nécessairement si vous êtes ou non chez vous, parce que vous pourriez être assis à la maison dans le noir. Cependant, si des personnes malhonnêtes peuvent surveiller à la fois votre consommation d'électricité et d'eau, il est facile de déterminer quand vous n'êtes pas chez vous et donc le meilleur moment pour entrer par effraction, ", dit Frank Eliassen.

Vous serez propriétaire de vos propres données

L'évolution technologique augmente donc la possibilité de perte et d'utilisation abusive des données personnelles, mais les chercheurs de CityZEN veulent résoudre ce problème en donnant aux individus un contrôle total sur la façon dont leurs propres données sont utilisées. L'idée de base de la recherche est que ce sont les citoyens eux-mêmes, pas Hafslund ou la compagnie d'eau ou de transport public, qui sera propriétaire des données personnelles.

"Notre projet est basé sur une hypothèse selon laquelle le partage de données sûr et sécurisé crée de nombreuses nouvelles opportunités, non seulement pour les entreprises et les entreprises publiques, mais aussi pour les citoyens individuels. L'idée principale est d'utiliser les données disponibles dans la ville du futur d'une manière qui soit dans le meilleur intérêt à la fois de la ville et de ses citoyens, ", résume Eliassen.

« Si nous voulons réaliser les opportunités que nous avons envisagées, les citoyens et les consommateurs doivent avoir confiance que leurs données personnelles sont utilisées dans leur meilleur intérêt. Nous ne devons pas permettre plus de scandales comme Cambridge Analytica, qui a collecté les données de plusieurs millions de profils Facebook et les a ensuite utilisées pour des publicités politiques ciblées sans obtenir le consentement, " ajoute Geir Horn.

L'un des objectifs est de développer une solution technologique dans laquelle toutes vos données personnelles sont stockées de manière cryptée et vous seul avez la clé principale.

« Si vous souhaitez partager des données avec un opérateur qui a quelque chose à vous offrir, nous envisageons un type d'« assistant de données personnelles » qui gère cela en votre nom. Cet assistant vous permettra de « commercer » facilement avec vos données sur un marché numérique où vos données peuvent également avoir une valeur commerciale, ", dit Eliassen.

Transports publics et consommation d'énergie

Les partenaires de CityZEN ont distingué quatre domaines dans lesquels ils souhaitent contribuer au développement de nouveaux services :Services publics, de nouvelles solutions énergétiques, santé et bien-être, et transports urbains.

Entre autres, Frank Eliassen et Geir Horn ont constaté que les transports publics dans les grandes villes peuvent devenir beaucoup plus conviviaux.

Imaginez que vous habitiez à Kolbotn et que vous travailliez à Blindern. Devriez-vous alors prendre le train pour Oslo S ou pour Nationaltheatret avant de prendre le métro ? Ou peut-être y a-t-il un bus susceptible d'avoir une place disponible même si vous voyagez au milieu des heures de pointe ?

« C'est actuellement un gros travail de faire des analyses en temps réel pour répondre à ce type de questions et les horaires des sociétés de transport public sont plutôt statiques. Entre autres, les transports publics du futur seront davantage axés sur le « bus à la demande », ' lorsque le bus n'a pas d'horaire fixe, mais vous récupère quand vous en avez besoin et vous transporte là où vous devez aller. Il y a déjà un projet pilote en cours à Nordre Aker à Oslo, " dit Geir Horn.

« Le bus à la demande nécessite que les entreprises de transport public disposent d'une grande quantité d'informations sur le lieu de résidence des voyageurs, où ils voyagent, quand ils voyagent, etc. Cela peut aussi changer d'un jour à l'autre. Si, par exemple, il y a un match de football de l'équipe nationale au stade Ullevaal jeudi, il est évident que davantage de bus devraient être mis en service pour transporter les supporters de football vers et depuis le stade, ", ajoute Eliassen.

« Il est également possible de regarder ensemble les transports publics et la consommation d'énergie. Par exemple, si Ruter ou Kolumbus remarquent que vous rentrez du travail, Ruter peut demander à Hafslund d'augmenter le chauffage de votre salon. Je ne dis pas que ce sont précisément ces types d'innovations que nous allons développer, mais cela illustre au moins ce que le partage de données peut réaliser, ", dit Eliassen.

Des services de santé efficaces

La ville de Stavanger, qui est l'un des partenaires du projet, a estimé qu'environ 30 % du budget de la ville est consacré à la santé et au bien-être, et les tendances démographiques indiquent que les dépenses seront encore plus importantes dans les années à venir. Il y a donc un besoin majeur d'améliorer l'efficacité du service de santé, un processus qui peut, entre autres, avoir lieu en partageant des données personnelles sensibles.

« La situation spécifique détermine les données que vous souhaitez partager. Si, par exemple, vous êtes dans une ambulance sur le chemin de l'hôpital, vous voudrez probablement que l'hôpital ait accès à votre dossier médical. Cependant, si vous n'avez mal au ventre que pendant vos vacances dans le sud, il suffit que le médecin soit informé des médicaments que vous utilisez déjà, " dit Geir Horn.

"Ou imaginez que vous êtes le tuteur d'un parent âgé qui développe une démence, mais qui vit toujours seul à la maison. Il pourrait alors être pratique si sa machine à café vous transférait des informations sur le moment où elle est allumée ou éteinte, ou son téléphone intelligent partage ses coordonnées GPS avec vous. Vous pouvez alors être certain qu'il est sorti du lit et que tout va bien et qu'il n'est pas sur le point de se perdre dans les bois."

"Ces types de services peuvent rendre la vie quotidienne plus sûre pour votre proche et vous donner moins de raisons de vous inquiéter. Cependant, tout cela reste des données personnelles sensibles auxquelles aucune partie non autorisée ne doit avoir accès, ", dit Eliassen.

La Norvège a un avantage

Les deux chercheurs soulignent que la Norvège a déjà un haut degré de numérisation, ce qui crée des opportunités majeures.

"Nous achetons nos billets sur les téléphones portables, utiliser les services de paiement électronique, avons des applications qui nous offrent des remises dans les épiceries, etc. Tout cela nous permet de jouer un rôle de premier plan au niveau international et les solutions que nous développons peuvent donner aux entreprises norvégiennes un avantage concurrentiel sur le marché international. Il est donc bon de savoir que nous avons déjà la Banque mondiale et plusieurs grandes entreprises internationales impliquées comme partenaires, ", dit Corne.

Cependant, ce ne sont pas seulement les entreprises étrangères qui ont vu le jour. Les acteurs publics norvégiens tels que le centre d'enregistrement de Brønnøysund et plusieurs municipalités sont également impliqués.

"Nous savons, par exemple, que la ville d'Oslo possède un tas de données sur les citoyens de la ville, mais il est difficile de partager ces données avec d'autres parties prenantes sans violer la confidentialité et d'autres réglementations. Il est également difficile de partager des données entre les agences d'une même commune, car le codage des données et les modèles de données peuvent varier. Cependant, si nous développons des solutions techniques pour le partage et l'intégration des données entre les agences, tout en préservant la vie privée, cela créera de nouvelles opportunités pour développer de meilleurs services municipaux, ", prédit Eliassen.

La ville d'Oslo a décrit une sorte de vision du futur dans le court métrage d'animation "Historien om Tim" (L'histoire de Tim) qui décrit comment les services de la ville suivent ses citoyens pratiquement du berceau à la tombe. Le court-métrage montre plusieurs solutions astucieuses pour des situations de la vie actuellement compliquées, comme le choix d'un hôpital où accoucher et la demande de place en crèche, carte médicale ou maison de retraite. Dans la vidéo, ceux-ci sont résolus avec élégance et en douceur à l'aide d'un téléphone portable plutôt que d'être compliqués, irritant et sous forme de papier.

A un niveau un peu plus basique, la ville de Stavanger est en train d'installer des capteurs dans les plaques d'égout pour surveiller les niveaux d'eau, le risque d'inondation et le besoin d'entretien. La prochaine étape peut être d'installer des capteurs dans les poubelles pour leur permettre de signaler automatiquement quand elles commencent à se remplir. Les déchetteries des grands centres urbains peuvent alors optimiser la collecte des déchets au lieu de fonctionner selon des itinéraires fixes et de contrôler des poubelles qui ne sont peut-être qu'à moitié pleines.

Solution aux "guerres de charge"

Les chercheurs examineront également comment le partage de données peut résoudre les problèmes liés à la recharge des véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques ont maintenant augmenté à un point tel que la moitié de ceux qui ont acheté une nouvelle voiture en 2018 ont choisi l'électrique. Cela signifie que la concurrence pour les places de recharge est également devenue plus intense. Cependant, la transition vers une flotte de véhicules électriques créera également d'autres types de problèmes qui peuvent être mieux résolus avec le partage de données.

« Dans une coopérative d'habitation qui compte de nombreux propriétaires de véhicules électriques, tout le monde ne peut pas recharger sa voiture en même temps, sinon les fusibles grilleraient. Je n'ai pas non plus besoin de recharger ma voiture immédiatement si je ne dois pas l'utiliser à nouveau avant le lendemain matin. Mais, si Frank doit partir ce soir, il doit avoir une voiture complètement chargée en l'espace de quelques heures. Si les bornes de recharge doivent être gérées en fonction de ces besoins individuels, les compagnies d'énergie doivent avoir accès aux informations sur votre voiture, combien de puissance il te reste, combien d'autres recherchent des bornes de recharge dans la même zone, et bien d'autres informations, ", dit Corne.

« Vous pouvez également imaginer que les personnes chargeant des véhicules électriques et d'autres utilisateurs d'électricité peuvent travailler en équipe. La coopérative d'habitation Røverkollen à Oslo fait partie du projet européen GreenCharge et, entre autres, est en train de tester la coordination entre les bornes de recharge des véhicules électriques et le chauffage de la chaudière de la coopérative d'habitation. Par exemple, il est possible d'éteindre le chauffage pendant une brève période s'il y a soudainement un grand nombre de personnes qui veulent recharger leurs voitures en même temps, ", ajoute Eliassen.

Services aux citoyens

L'objectif du projet CityZEN est ainsi de créer une vie meilleure dans les villes, quelque chose qui est également signifié par le nom du projet.

"Nous avons utilisé le mot anglais citizen et changé le i pour ay pour signifier qu'il s'agit de la vie dans les villes. Nous avons également écrit ZEN en majuscules pour souligner l'association avec la philosophie zen asiatique. Il s'agit précisément de l'art de vivre et sur la façon dont on peut créer une vie meilleure avec moins de stress lorsque la technologie fonctionne avec les citoyens, ", dit Eliassen.

Geir Horn et Frank Eliassen soulignent que CityZEN ne concerne pas les technologues assis dans leurs « chambres » et développant des solutions qui seront ensuite fournies à la population. L'accent a plutôt été mis sur les futurs utilisateurs, c'est-à-dire la plupart des gens, être actif pendant tout le cycle de développement.

Le projet comporte donc une section distincte en sciences sociales dirigée par le professeur Monika Büscher de l'Université de Lancaster. Elle est également membre du groupe de référence du projet Smart Mobility Suburbs à la Faculté des sciences sociales de l'UiO.

« Monika Büscher a également participé à un projet dans lequel nous avons examiné la technologie pour les entreprises « lumière bleue ». Entre autres, elle se concentre sur de nouvelles solutions techniques offrant un soutien à ceux qui les utiliseront au lieu de causer des tracas et des ennuis. Nous n'avons pas besoin de plus de ces dernières solutions, " dit Geir Horn.

Innovation axée sur la recherche

Frank Eliassen est directeur adjoint et Geir Horn est responsable du work package pour CityZEN à l'UiO. Ils sont déjà en train de rechercher de nombreuses solutions dont CityZen a besoin dans d'autres projets en cours. En septembre 2019, les initiateurs ont également envoyé une demande au Conseil de la recherche de Norvège pour devenir un centre pour l'innovation basée sur la recherche (SFI).

« Nous continuerons à nous appuyer sur le grand projet Triangulum financé par l'UE, où Stavanger a travaillé avec Manchester et Eindhoven pour développer une technologie pour les « villes intelligentes ». Oslo est désormais la plus grande ville de Norvège, avec les défis qui viennent avec une plus grande échelle, ", dit Eliassen.