Boeing dit qu'il travaille avec les régulateurs du monde entier pour renvoyer l'avion 737 MAX assiégé dans le ciel, mais a repoussé à plusieurs reprises la date prévue
L'agence de notation S&P a abaissé mardi les perspectives de Boeing, citant des inquiétudes, le géant de l'aérospatiale pourrait avoir induit les régulateurs en erreur à propos du 737 MAX.
L'avion a été cloué au sol à la suite de deux accidents mortels qui ont fait 346 morts, et Boeing a fait face à des enquêtes sur la façon dont il a conçu les systèmes de gestion de vol pour l'avion populaire, tandis que la Federal Aviation Administration a également fait face à des critiques croissantes.
S&P Global Ratings a maintenu la note de la dette stable à « A », mais a ramené la perspective de stable à négative sur le potentiel de « dommages durables » pour les finances de l'entreprise.
"La révision des perspectives reflète les inquiétudes selon lesquelles les récents rapports selon lesquels Boeing pourrait avoir induit la FAA en erreur sur les problèmes avec le logiciel 737 MAX MCAS qui ont probablement causé deux accidents pourraient avoir des effets de grande envergure sur les positions concurrentielles et financières de l'entreprise, ", a déclaré S&P dans un communiqué.
L'agence de notation cite la révélation d'une transcription entre deux pilotes discutant de problèmes avec le système de vol de l'avion qui n'a été soumise que récemment à la FAA.
Boeing a déclaré qu'il travaillait avec les régulateurs du monde entier pour ramener l'avion dans le ciel, mais a repoussé à plusieurs reprises la date prévue, tout en disant que cela pourrait réduire la production du jet le plus vendu.
"Un nouveau retard important pourrait obliger Boeing à réduire ou à suspendre la production du MAX, économiser de l'argent à court terme mais risquer de perturber la chaîne d'approvisionnement et de réduire probablement la rentabilité à long terme du programme, ", a déclaré S&P.
© 2019 AFP