Il y a tellement de choses à aimer dans la refonte d'Apple de l'application Maps longtemps décriée.

-Meilleure direction parlée. Au lieu d'annoncer que vous avez un tour en 1, 000 pieds, Siri vous dit, " Au prochain feu à gauche, " ce qui est beaucoup plus facile à déchiffrer.

-Polonais. Il a un éclat visuel qui est tout simplement meilleur. Il permet de parcourir les quartiers pour se repérer, quelque chose que Google propose depuis longtemps, mais pas Apple.

-Intimité. Oui, Google Maps est le leader du secteur, mais que pensez-vous du suivi de chacun de vos mouvements par Google après votre inscription ? même lorsque l'application est fermée ? Apple insiste sur le fait d'être moins accro à nos données. Donc oui, Apple parcourt vos informations de messagerie et de calendrier pour créer des alertes personnalisées, mais il indique que celles-ci sont créées sur l'appareil, pas dans le nuage. La société ajoute que toutes les données qu'elle récupère de vos voyages - où vous êtes allé et combien de temps vous y avez passé ne sont pas associées à votre identifiant Apple, mais à la place des identifiants aléatoires de votre téléphone. Et c'est une bonne idée :lorsque vous regardez certaines des informations sur la rue collectées par Apple, il peut y avoir des personnes aléatoires surgissant dans le plan, mais il s'assure de brouiller leurs visages.

Donc tout ça est super. Mais ensuite il y avait cette direction pour prendre un "léger à droite, " au lieu d'un virage complet à droite sur une route principale à 4 voies qui m'a beaucoup bouleversé, et revenait à l'ancienne Apple Maps. Plus sur ce sujet dans une minute.

Avec la récente mise à jour du logiciel du système d'exploitation iOS 13, Apple dit avoir remanié le programme Maps qui s'est ouvert avec un bruit sourd en 2012, envoyer de mauvaises instructions à de nombreuses personnes et amener le PDG Tim Cook à s'excuser publiquement.

Maintenant, Apple dit que ses équipes ont parcouru plus de 4 millions de kilomètres pour créer de nouvelles images pour l'application, résultant en une couverture plus large du réseau routier, de meilleures données piétons, des adresses plus précises et une couverture terrestre plus détaillée.

Les directions améliorées de la ville ont été mises en ligne cette semaine dans de nombreuses régions du pays, y compris le nord-est, après les lancements en Occident. Ils seront déployés dans tout le pays d'ici la fin de l'année, selon Apple.

Mais Maps a encore des problèmes majeurs à aplanir.

— Il faut trop de clics pour obtenir des instructions détaillées. Les fans de Google Maps et de Waze, propriété de Google, savent qu'une fois un itinéraire établi, vous glissez vers le haut de l'écran pour obtenir un visuel des directions tour par tour, ce qui est un excellent moyen de confirmer l'itinéraire et pas seulement d'attendre que le robot vous dise où aller. Mais avec Apple, vous faites glisser votre doigt vers le haut depuis le bas de l'écran, à la maison aux onglets sur les stations-service à proximité, restaurants et cafés et la possibilité de partager l'ETA avec des amis. Il y a aussi l'onglet Détails, c'est là que les informations pas à pas sont cachées. C'est trop de clics.

— Les données de transit sont minces. Les nouvelles cartes Apple peuvent vous donner des informations sur les transports en commun pour 10 villes et elles se comparent favorablement à celles de Google, mais Google est déjà présent dans des milliers de villes. Apple peut désormais vous informer sur le covoiturage, complet avec les prix. Terrifiant. Mais la seule option est de rouler avec Uber. Google Maps vous propose deux choix :Uber et Lyft. Plus, au-delà du covoiturage, informations sur les transports en commun et la marche, Google a également des cartes de vélo, ce qu'Apple ne fait pas.

Un domaine qu'Apple Maps n'obtient pas assez de crédit est pour ses cartes détaillées des aéroports du monde entier, qui sont parfaits pour trouver quels restaurants se trouvent dans le terminal et l'emplacement des toilettes et des magasins.

Dans mes tests de conduite autour de Los Angeles avec Apple Maps, 95% du temps, c'était juste, m'amener dans les meilleures rues évidentes à descendre, avec un avertissement juste sur quand tourner ensuite.

Mais ensuite sont venus les 5% restants.

Après avoir conduit à une école de quartier spécifique à Culver City qui est connue pour les rues à sens unique et les barrages routiers pour empêcher les voitures de rouler à grande vitesse, Je suis retourné au bureau des États-Unis AUJOURD'HUI et tout allait bien, jusqu'à ce qu'Apple Maps me dise de prendre un "léger à droite, " à la rue Centinela, alors qu'en fait j'ai dû faire un virage complet à droite.

ça mord, car Apple indique sur son site Web que "le guidage sur voie vous aide à éliminer les mauvais virages et les erreurs de direction en vous alignant dans la bonne voie avant de devoir tourner ou d'entrer sur une route surélevée".

Mais ce n'était pas le cas. J'étais déjà dans la voie du milieu et j'ai pris la direction trop tard, donc je n'avais pas d'autre choix que de continuer sur La Tijera. Apple a fini par m'envoyer dans des ruelles qui n'avaient pas de sens. Je ne peux pas prouver que les directions étaient à l'écart, mais ils se sentaient certainement de cette façon.

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