A 700, 000 mètres carrés (837, 200 mètres carrés) le nouvel aéroport international de Pékin Daxing sera l'un des plus grands terminaux aéroportuaires du monde
Un aéroport futuriste aux allures d'étoile de mer géante a ouvert ses portes mercredi à Pékin, alors que la Chine dévoile un autre projet d'infrastructure massif quelques jours seulement avant de célébrer 70 ans de règne du Parti communiste.
Situé à 46 kilomètres (29 miles) au sud de la place Tiananmen, L'aéroport international de Pékin Daxing fonctionnera à pleine capacité en 2040, avec huit pistes et le potentiel de recevoir 100 millions de passagers par an.
L'aéroport a été inauguré par le président Xi Jinping, mais a eu un accroc immédiat lorsque son vol commercial inaugural – un superjumbo A380 se dirigeant vers la ville méridionale de Guangzhou – a été retardé de près de 30 minutes.
diffuseur d'État CCTV, qui offrait une couverture en direct du premier vol, n'a fourni aucune explication pour le retard.
Pékin Daxing – avec le code d'aéroport PKX – est considéré comme l'incarnation du « rêve chinois » que Xi a offert à ses concitoyens.
Problèmes de dentition
Les transporteurs nationaux et étrangers ont l'intention de déplacer leurs opérations vers le nouvel aéroport, et British Airways, Cathay Pacific et Finnair ont déjà annoncé de nouvelles routes pour exploiter le potentiel de la plaque tournante de l'aviation moderne.
" Changer d'aéroport peut être une décision complexe pour les compagnies aériennes, ", a déclaré l'analyste de l'aviation John Strickland.
"Les compagnies aériennes préféreraient voir un nouvel aéroport ouvrir et surmonter les problèmes de démarrage avant de déplacer les services d'un autre aéroport bien éprouvé."
Le bâtiment a été conçu par l'architecte irako-britannique Zaha Hadid, décédé en 2016, avec un intérieur qui se distingue par sa fluidité, lignes courbes et utilisation de la lumière naturelle
L'alliance SkyTeam, qui comprend Delta, Air France et la compagnie aérienne néerlandaise KLM devaient également déménager, avec les partenaires locaux Eastern Airlines et China Southern Airlines.
Mais contacté par l'AFP la semaine dernière, Delta et Air France ont déclaré que la décision de déplacer les aéroports n'avait pas encore été prise.
La troisième plus grande compagnie aérienne chinoise, Air Chine, devrait continuer à effectuer la majeure partie de ses vols au départ de l'aéroport international de Pékin.
Croissance en flèche
A 700, 000 mètres carrés (173 acres)—environ la taille de 100 terrains de football—la nouvelle structure sera l'un des plus grands terminaux d'aéroport au monde.
Le bâtiment a été conçu par l'architecte irako-britannique Zaha Hadid, décédé en 2016.
À l'intérieur, il se distingue par son écoulement, lignes courbes et utilisation de la lumière naturelle qui filtre jusqu'aux niveaux les plus bas du bâtiment par des ouvertures sur le toit.
Le nouvel aéroport international de Pékin Daxing a coûté 120 milliards de yuans (17,5 milliards de dollars)
Sous le terminal se trouve une gare et une ligne de métro qui permettront aux voyageurs de rejoindre le centre-ville en 20 minutes.
Le projet a coûté 120 milliards de yuans (17,5 milliards de dollars), ou 400 milliards de yuans si l'on inclut les liaisons ferroviaires et routières.
A pleine capacité, Daxing serait le plus grand terminal unique au monde en termes de capacité de voyageurs, selon ses concepteurs.
L'aéroport d'Atlanta aux États-Unis, l'aéroport le plus fréquenté au monde, peut accueillir plus de 100 millions de passagers, mais sur deux terminaux.
L'actuel aéroport international de Pékin, le deuxième au monde, déborde déjà, avec un peu plus de 100 millions de passagers par an.
« Daxing s'inscrit dans le prolongement de la croissance phénoménale du marché de l'aviation en Chine, " dit Shukor Yusof, directeur du cabinet de conseil en aviation basé en Malaisie Endau Analytics.
Les membres du personnel marchent avec des drapeaux nationaux pendant le premier jour des opérations au nouvel aéroport de Pékin, qui est considérée comme l'incarnation du « rêve chinois » que le président Xi Jinping a offert à ses concitoyens
Le transport aérien est en plein essor en Chine avec l'augmentation du niveau de vie et l'envie de voyager des gens.
Il devrait dépasser les États-Unis pour devenir le plus grand marché de l'aviation au monde d'ici le milieu des années 2020, selon l'Association internationale du transport aérien.
D'ici 2037, le pays comptera 1,6 milliard de voyages en avion chaque année, soit un milliard de plus qu'en 2017, l'organisation estime.
© 2019 AFP
