Le constructeur canadien d'avions et de trains Bombardier a annoncé jeudi des pertes importantes au deuxième trimestre en raison de retards dans l'exécution de plusieurs de ses contrats ferroviaires, et révisé à la baisse ses prévisions de bénéfices pour l'année.

La nouvelle a fait chuter ses actions sur le Nasdaq – il était en baisse d'environ 18% en milieu de matinée.

Bombardier s'attend maintenant à ce que ses bénéfices pour 2019 se situent entre 1,2 et 1,3 milliard de dollars américains, en baisse par rapport à sa prévision précédente de 1,5 à 1,65 milliard de dollars, principalement en raison de problèmes dans sa division des transports.

Le groupe s'attend à verser 250 à 300 millions de dollars supplémentaires dans la division afin de conclure un certain nombre de « dernières étapes, projets patrimoniaux" et protéger le calendrier de livraison des autres contrats ferroviaires.

Au cours du trimestre se terminant le 30 juin, Bombardier a subi des pertes de 36 millions de dollars américains, ou quatre cents par action, après avoir enregistré un bénéfice de 70 millions de dollars au même trimestre il y a un an.

Cette perte a largement dépassé les attentes des analystes, qui avait compté sur une perte d'un cent par action.

Le chiffre d'affaires a augmenté d'un pour cent à plus de 4,3 milliards de dollars.

Au cours du deuxième trimestre, Bombardier a conclu la vente de sa gamme de turbopropulseurs de série Q à un fonds d'investissement canadien et a également annoncé qu'il vendrait son programme de jets régionaux de la série CRJ à Mitsubishi Heavy Industries pour 550 millions de dollars.

Les deux lignes ont été considérées comme sous-performantes.

Le groupe avait déjà cédé une participation majoritaire dans ses avions de ligne moyen-courriers C Series à Airbus.

« Nous sommes très heureux de la poursuite de notre élan dans l'aérospatiale, où notre transformation avance plus vite que prévu, ", a déclaré le PDG de Bombardier, Alain Bellemare, dans un communiqué.

« Nous avons réussi à gérer nos programmes d'avions commerciaux sous-performants et nous nous concentrons désormais entièrement sur l'aviation d'affaires, " il ajouta.

© 2019 AFP