PSA, qui fabrique la Citroën, les marques Peugeot et Opel, « confirme la mise en œuvre de son projet de retour progressif sur 10 ans en Amérique du Nord, " comme annoncé en avril 2016, la société a déclaré à l'AFP dans un communiqué
Le constructeur automobile français PSA a confirmé jeudi son plan de retour progressif sur le marché américain, même si Washington met à exécution sa menace d'imposer des droits de douane allant jusqu'à 25 % sur les importations automobiles.
PSA, qui fabrique la Citroën, les marques Peugeot et Opel, « confirme la mise en œuvre de son projet de retour progressif sur 10 ans en Amérique du Nord, " comme annoncé en avril 2016, a déclaré la société à l'AFP dans un communiqué.
Le constructeur automobile, qu'il a quitté les États-Unis en 1991, a commencé son retour en 2016 avec l'introduction de son application Free2Move "qui donne accès à tous les fournisseurs d'autopartage".
La deuxième phase utilisera les véhicules PSA pour « développer des solutions de mobilité, " suivies enfin des ventes américaines des marques pour lesquelles "la production locale est envisagée".
La déclaration est intervenue deux jours après que le PDG de PSA Amérique du Nord, Larry Dominique, a déclaré aux journalistes que la menace des tarifs automobiles américains pourrait retarder le retour de l'entreprise.
"Les tarifs affecteraient la rapidité et le prix auquel nous retournons sur le marché américain, " il a dit.
Le président Donald Trump a lancé en mai un processus formel qui pourrait entraîner une augmentation des droits américains sur toutes les voitures et pièces importées, des biens évalués à des centaines de milliards par an.
Le département du Commerce tenait une audience jeudi où les constructeurs automobiles et les fournisseurs de pièces, ainsi que plusieurs gouvernements, expriment l'opposition généralisée à la menace tarifaire, le dernier de la guerre commerciale sur plusieurs fronts de Trump.
Une décision finale sur les tarifs automobiles devrait prendre deux mois ou plus.
Dominique a également déclaré mardi qu'un nouvel accord de libre-échange proposé par le Canada comprend les importations en franchise de droits de voitures de fabrication européenne, ce qui signifie que PSA pourrait revenir sur le marché nord-américain à la place.
© 2018 AFP
