Centre de Dara Khosrowshahi, PDG d'Uber, serre la main d'un commerçant après que l'offre publique initiale de sa société commence à être négociée à la Bourse de New York, Vendredi, 10 mai, 2019. Il est flanqué du directeur juridique d'Uber, Tony West, la gauche, et membre du conseil d'administration Ryan Graves, droit. (Photo AP/Richard Drew)
Les actions d'Uber ont encore sombré après ses débuts décevants en bourse, car des doutes persistaient sur la capacité de l'entreprise à générer des bénéfices et les tensions commerciales ont entraîné le marché dans son ensemble.
L'action du géant du covoiturage a chuté de 10% et a oscillé autour de 37 $ lundi après-midi lors de la première journée complète de négociation d'Uber.
Les pertes croissantes ont suivi l'offre publique initiale décevante d'Uber. Vendredi, il a fallu un coup de 617 millions de dollars - la plus grosse perte le premier jour de négociation par une société basée aux États-Unis dans l'histoire récente, selon Renaissance Capital.
Les premiers investisseurs d'Uber gagnent toujours de l'argent grâce à l'introduction en bourse, mais "pour les investisseurs de fin de cycle, il est possible qu'au moment où ils sortent, ils se retrouvent avec une perte, " a déclaré Jay Ritter, professeur de finance à l'Université de Floride du Sud.
Parmi les grands investisseurs récents - et peut-être les perdants - se trouve PayPal, qui avait divulgué son intention d'acheter 500 millions de dollars d'actions Uber au prix d'introduction en bourse de 45 dollars.
Uber n'a eu aucun mal à convaincre les investisseurs en capital-risque d'investir de l'argent dans ses premiers tours de table, mais avec son chemin peu clair vers la rentabilité, c'est plus difficile avec les investisseurs de Wall Street.
"C'est clairement un risque élevé, scénario à haut rendement. Vous pariez sur quelque chose qui peut arriver dans 10 ans, " a déclaré Matt Kennedy, stratège principal du marché des introductions en bourse chez Renaissance Capital, un gestionnaire de fonds négociés en bourse IPO. "Les investisseurs publics regardent les profits et n'en voient pas, et la croissance de l'entreprise au dernier trimestre a été relativement forte, mais je ne pense pas que cela ait épaté qui que ce soit."
Le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, troisième en partant de la gauche, assiste à la cérémonie d'ouverture de la cloche à la Bourse de New York, sa société faisant son introduction en bourse, Vendredi, 10 mai, 2019. (Photo AP/Richard Drew)
Le principal rival américain d'Uber, Lyft, est dans une spirale similaire. Son action se négociait en dessous de 48 $ vendredi, en baisse de 33% par rapport à son prix d'introduction en bourse de 72 $.
Il est rare de voir les actions d'une entreprise de technologie frappées si fort lors de leur introduction en bourse. Au cours des cinq dernières années, seulement 10 % des sociétés similaires ont terminé leur premier jour de négociation en dessous de leur prix d'introduction en bourse, dit Kennedy.
Le chiffre d'affaires d'Uber a bondi de 42% l'année dernière à 11,3 milliards de dollars, mais la société admet qu'il pourrait s'écouler des années avant qu'elle ne réalise des bénéfices.
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