Les actions de Lufthansa ont chuté à l'ouverture des marchés mardi avant de rebondir, après que le plus grand groupe aérien d'Europe ait imputé une forte perte d'exploitation au premier trimestre à la hausse des prix du carburant.

Après avoir chuté de près de cinq pour cent à l'ouverture, L'action Lufthansa était en baisse d'environ 0,7% à 10h20 à Francfort (08h10 GMT), se négocie à 21,93 euros (24,80 $).

Lundi soir, le groupe basé à Francfort avait publié des résultats préliminaires du premier trimestre, révélant une perte d'exploitation ajustée (EBIT) de 336 millions d'euros.

A la même période en 2018, le géant européen du transport aérien avait affiché un résultat net positif de 52 millions d'euros.

Mais une concurrence accrue en Europe et une facture de carburant plus élevée ont marqué les premiers mois de 2019.

Lufthansa a déclaré que ses coûts de carburant étaient de 202 millions d'euros plus élevés d'une année sur l'autre, tandis que les ventes ont augmenté de trois pour cent à 7,9 milliards d'euros.

Le groupe a dépensé 6,1 milliards d'euros en carburant l'année dernière, 850 millions d'euros de plus qu'en 2017, et les coûts devraient encore augmenter de 650 millions cette année.

Lufthansa a rappelé que dans son rapport annuel 2018, elle avait déjà averti que "les bénéfices du premier trimestre 2019 seraient probablement en baisse" par rapport à l'année précédente.

Le groupe a déclaré que la concurrence s'était intensifiée après la disparition de la deuxième compagnie aérienne allemande, Air Berlin, bien que Lufthansa elle-même ait absorbé une grande partie du transporteur défunt.

« Les recettes unitaires de la période sont en baisse significative » tant chez ses transporteurs traditionnels que chez Eurowings, sa branche low-cost, Ça disait, ajoutant que "les surcapacités à l'échelle du marché en Europe" ont réduit les tarifs.

Lufthansa envisage une rentabilité en baisse pour le reste de l'année, avec une marge EBIT ajustée attendue comprise entre 6,5 et 8%, contre 7,9% en 2018.

Cependant, « nous observons de bons niveaux de réservation pour le trimestre à venir, " a déclaré Ulrik Svensson, directeur financier de Lufthansa.

"À la fois, nous avons considérablement réduit notre propre croissance de capacité" en réponse aux aéroports et aux contrôleurs aériens approchant leurs limites dans la gestion du volume de vols.

© 2019 AFP