Hyundai a découvert un nouveau problème qui peut provoquer une panne ou un incendie des moteurs de sa voiture, émettre un autre rappel pour résoudre les problèmes qui ont affecté plus de 6 millions de véhicules au cours des 3 dernières, 5 années.

Le constructeur automobile coréen, sous la pression des régulateurs de sécurité, rappelle environ 20, 000 voitures Veloster aux États-Unis et au Canada parce que le carburant peut s'enflammer prématurément dans les cylindres autour des pistons. Cela peut provoquer une pression excessive et endommager le moteur, faire caler les véhicules et, dans certains cas, prendre feu, selon les documents de Hyundai publiés vendredi par la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis.

C'est un problème différent de celui qui a causé le reste des rappels depuis 2015 de Hyundai et de son constructeur automobile affilié Kia, qui ont été en proie à des pannes de moteur et des incendies à travers les États-Unis.

Le rappel, qui ne couvre que le Veloster 2013 avec des moteurs de 1,6 litre, est dû à un problème logiciel qui n'a été trouvé que pour cette année modèle et non dans d'autres moteurs Hyundai, a déclaré le porte-parole de la société, Michael Stewart. Vendredi, le porte-parole de Kia, James Bell, n'a pas renvoyé de messages sollicitant des commentaires.

Jason Levine, directeur exécutif du Centre pour la sécurité automobile, un groupe de consommateurs qui a adressé une pétition au gouvernement pour demander plus de rappels Hyundai et Kia, a déclaré que les problèmes d'incendie et de moteur continuent de se propager à plus de véhicules.

"Ce rappel soulève la question de savoir si nous sommes encore au-delà de la pointe de l'iceberg avec ces incendies sans collision avec ces deux fabricants, ", a déclaré Levine. "Combien de fois allons-nous entendre de Hyundai ou de Kia que ces circonstances sont uniques à un modèle particulier, puis qu'un autre rappel ou un incendie sera annoncé des semaines ou des mois plus tard?"

Hyundai a déclaré dans des documents qu'elle avait analysé les déclarations d'incendie des propriétaires et signalé les résultats à la NHTSA, qui en décembre a soulevé des questions sur le Veloster. La société a retracé le problème au logiciel de contrôle du moteur dans les véhicules fabriqués à l'usine d'Ulsan en Corée du Sud à partir du 26 avril. 2012 au 16 octobre, 2013, selon les documents.

Alors que les réclamations étaient élevées pour le modèle 2013, ils ont diminué à partir de 2014, l'entreprise a écrit. Le logiciel a été mis à jour sur les véhicules à l'usine en octobre 2013, dit la compagnie. Hyundai a écrit qu'il n'était au courant d'aucun accident ou blessure.

Les concessionnaires installeront un logiciel mis à jour sur les voitures rappelées. Les propriétaires seront avisés à partir du 13 mai.

En février, Kia a annoncé qu'elle rappellerait le petit SUV Soul avec le même moteur en raison de problèmes d'incendie et de panne de moteur, mais Stewart a dit que c'était pour un problème différent du Veloster.

Le rappel Soul a couvert près de 379, 000 véhicules de 2012 à 2016. Des documents ont montré que des températures élevées des gaz d'échappement peuvent endommager les convertisseurs catalytiques, qui contrôlent la pollution. Cela peut provoquer une combustion anormale et endommager les pistons et les bielles. Une bielle défaillante peut percer le bloc moteur et provoquer des fuites d'huile pouvant provoquer des incendies.

Jusqu'à présent, Hyundai et Kia ont rappelé environ 2,4 millions de véhicules pour résoudre des problèmes pouvant provoquer des incendies et des pannes de moteur depuis 2015. En outre, les constructeurs automobiles mènent une "campagne d'amélioration des produits" couvrant 3,7 millions de véhicules supplémentaires pour installer un logiciel qui alertera les conducteurs d'éventuelles pannes de moteur et enverra les voitures en mode "boitant" à vitesse réduite si des problèmes sont détectés.

Les deux constructeurs automobiles font l'objet d'une enquête par la NHTSA pour avoir potentiellement mis du temps à réparer les véhicules défectueux.

Le Center for Auto Safety dit avoir trouvé plus de 300 plaintes contre les incendies Hyundai-Kia dans une base de données gouvernementale, ce qui est élevé par rapport à des véhicules similaires. Levine a déclaré que les plaintes d'incendie à la NHTSA provenaient de tout le pays, dont un décès dans l'Ohio en avril 2017.

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