La fabrication additive est prometteuse car plus rapide, méthode moins coûteuse et plus efficace pour fabriquer des pièces pour un large éventail d'industries, de l'aérospatiale et de l'automobile à la santé et à la construction. Mais si les avancées technologiques de cette technique d'impression 3D attirent l'attention, les dirigeants de l'industrie restent incertains – voire sceptiques – quant à l'adoption de la nouvelle technologie au profit des technologies traditionnelles, approches éprouvées.

Un nouveau livre écrit par un chercheur S&T du Missouri, son ancien doctorant et vice-président d'une startup de fabrication additive (AM) offre des conseils aux types de C-suite qui ne savent pas s'ils doivent rejoindre la révolution de la FA ou attendre que son adoption se généralise.

Dans Gestion du changement de fabrication additive :les bonnes pratiques , Dr David M. Dietrich, Michael Kenworthy et le Dr Elizabeth A. Cudney présentent ce que Cudney appelle une « feuille de route » pour les chefs d'entreprise souhaitant introduire la FA dans leurs processus. Le livre, publié par CRC Press, sortira vendredi, 22 février.

« Si les chefs d'entreprise sont intéressés par la mise en ligne de la fabrication additive, ce livre peut les aider à décider si cela a du sens pour leur industrie, " dit Cudney, professeur agrégé de gestion de l'ingénierie et d'ingénierie des systèmes au Missouri S&T.

Alors que l'AM fait beaucoup parler d'elle dans la presse spécialisée, la technologie est si nouvelle que peu d'organisations ont l'expertise pour la mettre en œuvre, dit Cudney. Les dirigeants demandent généralement à leurs équipes de gestion de projet de déterminer comment intégrer la FA au sein de leurs entreprises, et ces gestionnaires se tournent vers des experts techniques pour obtenir des conseils et finissent souvent par être submergés par un déluge d'informations techniques, elle dit. La gestion du changement de fabrication additive se concentre uniquement sur la mise en œuvre de la FA du côté de la gestion et s'adresse aux gestionnaires, pas le personnel technique, dit Cudney.

"L'industrialisation de la FA est une entreprise complexe et implique bien plus que l'acquisition de machines et leur mise en place dans un bâtiment avec quelques opérateurs et ingénieurs nouvellement formés, " écris Dietrich, Kenworthy et Cudney dans l'introduction de leur livre. Dirigeants, ils ajoutent, « doit s'assurer que l'équipe conserve une vision globale de la valeur que la FA peut apporter à l'entreprise ».

« Les barrières qui empêchaient la FA de devenir une technologie de fabrication largement adoptée dans l'industrie avaient tout autant, sinon plus, à voir avec des défis commerciaux et organisationnels que des défis techniques, " dit Dietrich, qui a obtenu son doctorat. en gestion de l'ingénierie du Missouri S&T en 2010. "Ce livre identifie ces barrières et fournit des outils pour aborder directement ces barrières."

Dietrich, le chercheur en conception d'ingénierie de fabrication additive pour Honeywell Aerospace, a contribué plusieurs « histoires de guerre » au livre. Il les décrit comme "des exemples concrets auxquels les auteurs ont été confrontés dans l'industrie aérospatiale alors que nous avons essayé d'industrialiser ou de "renforcer la production" de la technologie AM au cours des dernières années". Beaucoup ont été glanés de ses expériences dans l'industrie.

Bien que les noms de sociétés et les individus spécifiques ne soient pas référencés, les leçons apprises sont réelles. « L'intention de décrire ces événements passés est, espérons-le, d'éduquer les gestionnaires et d'empêcher d'autres entreprises de faire les mêmes erreurs, ", dit Dietrich.

Une vignette, sous-titré « drageons pour les coûts irrécupérables, " décrit "les efforts d'une entreprise pour acheter des machines de FA pour garder une longueur d'avance sur la concurrence sans une véritable compréhension des avantages de la technologie ni une stratégie de feuille de route spécifique à l'esprit sur la façon de développer leurs gammes de produits pour la FA."

Ces histoires illustrent certaines des pierres d'achoppement rencontrées par les gestionnaires lorsqu'ils tentent d'introduire de nouveaux processus ou technologies, dit Cudney.

« Il y a souvent un manque de planification, un manque de compréhension, une résistance au changement et parfois la peur de l'inconnu, " dit-elle. " Notre espoir est que ce livre fournira une bonne feuille de route aux managers pour faire progresser la fabrication additive à un rythme plus rapide. "

Pour sa part, Cudney s'est concentré principalement sur la discussion des "philosophies de gestion" liées à l'introduction de nouvelles technologies pouvant être appliquées à une gamme d'industries. Ses plus de 10 ans d'expérience dans le secteur privé dans l'industrie automobile ont fourni un contexte réel supplémentaire pour le livre.

« Nous voulions voir comment les entreprises peuvent déployer une nouvelle technologie, de nouveaux processus et équipements et intégrez-les de manière à obtenir un bon produit au final, " dit Cudney.

Gestion du changement de fabrication additive :les bonnes pratiques est le dernier livre de la série de livres sur l'amélioration continue de CRC Press.