L'Allemagne et la France ont convenu mardi d'une stratégie visant à créer des "champions" industriels européens et à chercher à modifier les règles de concurrence de l'UE qui empêchent désormais les fusions à grand succès d'entreprises locales.

Fort du veto de l'UE sur une fusion ferroviaire Alstom-Siemens, les deux puissances européennes ont proposé que les autorités nationales puissent dans certains cas passer outre les décisions prises par Bruxelles.

Les critiques de la décision de l'UE avaient fait valoir qu'elle était fondée sur des règles de concurrence qu'ils jugeaient obsolètes face à la rivalité croissante des géants chinois.

« Le choix est simple en matière de politique industrielle :unir nos forces ou laisser disparaître progressivement notre base et nos capacités industrielles, " les deux ministres de l'économie, le Français Bruno Le Maire et l'Allemand Peter Altmaier, a déclaré dans une déclaration commune.

« Les règles de concurrence sont essentielles mais les règles existantes doivent être révisées pour pouvoir prendre en compte de manière adéquate les considérations de politique industrielle » qui peuvent aider les entreprises européennes à être compétitives sur la scène mondiale, ils ont dit.

Seules cinq entreprises européennes comptent parmi les 40 plus grandes entreprises mondiales, ils ont dit, ajoutant qu'actuellement, "il n'y a pas de règles du jeu mondiales réglementaires. Et il n'y en aura pas de si tôt."

Certains pays comme la Chine subventionnent fortement leurs entreprises, ou imposer des restrictions aux investissements étrangers dans leurs champions industriels.

Les règles de concurrence de l'UE devraient donc être réformées pour tenir compte du paysage mondial, fait valoir Berlin et Paris.

Les règles existantes devaient être révisées pour adopter une vision à plus long terme, et dans des "cas bien définis", il convient d'examiner si les décisions de l'UE pourraient être annulées, ils ont dit.

La réciprocité

"Nous allons approfondir cette proposition, lequel, dans les cas où nous pensons qu'une fusion est particulièrement appropriée mais à laquelle la Commission européenne s'oppose, nous dirons que les pays pensent que la fusion doit aller de l'avant, " dit Le Maire.

Les deux parties ont cependant pris soin de souligner que leur stratégie est ouverte aux autres membres de l'UE qui souhaitent s'inscrire.

"Il est clair que l'Allemagne et la France ne doivent pas décider seules quand et comment ces règles doivent être modifiées, " dit Altmaier.

"Nous prendrons l'initiative, nous parlerons avec nos partenaires de l'UE, avec le Parlement européen et avec la Commission.

"Nous verrons pour quelles idées il y a un soutien et nous essaierons de parvenir à une bonne conclusion."

Au-delà des propositions de réformes des règles de concurrence, la stratégie industrielle globale pour construire des champions européens comprend une incitation à investir davantage dans les innovations et appelle à de nouveaux mécanismes pour mieux protéger la technologie locale

Comme premier projet concret, les deux parties coopéreront dans la production de batteries électriques, un élément essentiel dans la course à l'électrification des automobiles.

Les ministres ont nommé un prix initial de 1,7 milliard d'euros (1,9 milliard de dollars) mais n'ont donné aucun autre détail, y compris l'emplacement possible.

Si des pays non européens souhaitent participer aux enchères de projets publics, alors ils doivent aussi donner aux Européens une part du gâteau chez eux, dit Berlin et Paris.

« La réciprocité est peut-être l'un des moyens les plus efficaces de progresser vers des règles du jeu équitables au niveau mondial, " ils se disputèrent.

© 2019 AFP