Les avocats du constructeur automobile français Renault ont critiqué leur partenaire d'alliance japonais Nissan pour sa gestion d'une enquête interne sur le scandale Carlos Ghosn, a rapporté un journal du dimanche.

Dans une lettre à Nissan datée du 19 janvier, les avocats ont déclaré avoir "de sérieuses inquiétudes quant aux méthodes utilisées" par l'entreprise et son équipe juridique, y compris la façon dont ils ont traité certains employés de Renault, selon Le Journal du Dimanche en France.

L'ancien chef de l'alliance Ghosn est détenu au Japon pour avoir sous-estimé des millions de dollars de salaire à la tête de Nissan.

"Renault a rassemblé suffisamment de preuves pour comprendre et regretter les méthodes utilisées par Nissan et ses avocats pour solliciter des entretiens avec des salariés de Renault par l'intermédiaire du parquet japonais, " ils ont dit.

Nissan cherchait "des preuves à l'appui des allégations contre Carlos Ghosn après son arrestation" et n'a pas consulté son partenaire français, selon le journal.

L'entreprise a également tenté de perquisitionner les appartements de Ghosn au Brésil, le Liban et les Pays-Bas sans en informer Renault, la lettre a ajouté.

Un porte-parole de Nissan a déclaré dimanche à l'AFP que la lettre qu'ils ont reçue il y a des semaines "a déjà été examinée et entièrement traitée dans une série de réponses verbales et écrites des avocats externes de Nissan".

« Les communications en question ne reflètent pas l'état actuel des discussions avec Renault et ses avocats, ", a déclaré le porte-parole de Nissan, Nicholas Maxfield.

"Nissan... a toujours souhaité un dialogue ouvert et direct avec ses partenaires pour aider à découvrir des faits pertinents", il ajouta.

L'arrestation de l'exécutif en novembre a mis au jour les dissensions entre Renault et Nissan, ce que certains analystes disent était hérissé des efforts de Ghosn pour rapprocher encore plus les opérations des deux constructeurs automobiles.

Ghosn était la cheville ouvrière de l'alliance à trois, qui comprenait également Mitsubishi Motors, gagner des éloges de l'industrie pour avoir mené ensemble un trio parfois agité avec le siège social 10, 000 kilomètres l'un de l'autre.

Une grande partie de la tension entre les partenaires provient d'une structure de propriété complexe qui donne à Renault 43 % de Nissan, alors que Nissan ne détient que 15 % du capital de la société française et aucun droit de vote.

© 2019 AFP