Voiture de train personnelle de John Ringling utilisée au début des années 1900. Crédit :Le Ringling Museum
Le wagon centenaire connu pour être le lieu de transactions commerciales pour Ringling Bros. et Barnum &Bailey Circus a longtemps été trop fragile pour que les visiteurs puissent y entrer. Le Wisconsin a été confronté à des problèmes de conservation en raison de l'arrêt des pièces de rechange pour les trains. Grâce à un projet dirigé par l'Université de Floride du Sud, il ne se limitera plus à jeter un coup d'œil à travers une fenêtre.
Lors d'une présentation à la Conférence internationale sur le patrimoine culturel et les nouvelles technologies à Vienne, L'Autriche, Davide Tanasi, Doctorat., professeur adjoint d'histoire, et Michel Célestin, Doctorat., ingénieur de recherche senior, a révélé des modèles 3D du train, y compris son intérieur luxueux, offrant un accès numérique complet.
Pour que cela se produise, ils ont utilisé la photogrammétrie numérique et le balayage laser terrestre pour imprimer en 3D des éléments de mobilier et des composants métalliques du train de roulement, permettant la création de pièces de rechange pour les futurs efforts de restauration. Ils ont imprimé en utilisant du métal, bois et porcelaine, imitant étroitement le train construit en 1896. Il mesure 79x14 pieds et comprend trois salles d'état, une cuisine, salle à manger, les quartiers des domestiques et les salles de bains.
« La virtualisation du wagon du Wisconsin est le résultat d'une approche innovante visant à vulgariser grâce à la technologie numérique ce joyau de la couronne du patrimoine culturel de la Floride, actuellement en partie accessible sur place et pratiquement invisible numériquement pour le public distant, " dit Tanasi.
Remplacement imprimé en 3D d'un crochet de train utilisé sur le Wisconsin, dans lequel a tourné avec les Ringling Bros. et Barnum &Bailey Circus au début des années 1900. Crédit :Université de Floride du Sud
"Ce que nous avons essayé de garantir, c'est que nous sommes en mesure de mettre hors service des pièces réelles afin que des répliques de poids et d'apparence parfaites puissent prendre leur place, " dit Célestin. " Ce faisant, nous sommes en mesure de préserver davantage les composants antiques fragiles tout en pouvant "ajuster le curseur" de la patine du temps sur un objet, en nous arrêtant à aussi peu ou à autant de dommages liés à l'âge que nous le souhaitons. Cette approche de la conservation par machine à remonter le temps vous permet de créer très facilement un modèle de l'apparence d'une pièce si elle était neuve aujourd'hui, et permettent également réaliste, Des pièces de rechange imprimées en 3D pour s'asseoir aux côtés de leurs homologues d'autrefois."
Le Wisconsin était le wagon personnel de John Ringling qui parcourait le pays, accompagnant souvent la troupe de son tristement célèbre cirque connu sous le nom de "Le plus grand spectacle sur Terre, " qui a cessé de fonctionner en mai 2017. Il a changé de mains tout au long du 20ème siècle, finalement atterrir au Ringling Museum de Sarasota en 2003. Juste avant, il a subi une importante restauration pour retrouver la peinture d'origine, placage d'or, et de beaux vitraux.
Le cadre photo richement sculpté a été imprimé en 3D pour permettre un accès numérique complet au wagon du Wisconsin, dans lequel utilisé aux côtés des Ringling Bros. et Barnum &Bailey Circus au début des années 1900. Crédit :Université de Floride du Sud
Le Dr Tanasi est le fondateur de l'Institute for Digital Exploration (IDEx) du département d'histoire de l'USF College of Arts and Sciences. IDEx a également dirigé un projet de numérisation 3D massif du 36, 000 pieds carrés Ca'd'Zan, l'ancienne résidence de John et Mable Ringling.
"La mission d'IDEx de documenter, préserver, et protéger le patrimoine culturel s'aligne sur celui de The Ringling, qui vise à collecter, préserver, et exposer de l'art au profit du public, " a déclaré David Berry, directeur adjoint des affaires académiques à The Ringling. "La technologie employée par IDEx sera utilisée pour aider The Ringling à rendre ses collections plus accessibles aux visiteurs, sur place et en ligne."