Le constructeur automobile allemand de luxe Daimler a de nouveau réduit vendredi ses perspectives de bénéfices pour 2018, avertissant que les coûts liés aux moteurs diesel polluants feraient baisser les bénéfices.

Le constructeur Mercedes-Benz, dont cette année a dû rappeler plus de 770, 000 voitures diesel à travers l'Europe, a déclaré qu'il s'attendait désormais à ce que le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) soit "nettement inférieur" au chiffre de l'année dernière.

Le groupe a enregistré un EBIT de 14,3 milliards d'euros (16,4 milliards de dollars) en 2017, et avait initialement prévu des résultats "légèrement supérieurs" à ceux de cette année.

Mais Daimler a déjà été contraint de revoir à la baisse ses perspectives pour la première fois il y a quatre mois, blâmant les nouveaux droits de douane imposés sur les voitures exportées des États-Unis vers la Chine dans le cadre des échanges commerciaux envenimés du président Donald Trump avec Pékin.

Daimler a maintenant abaissé ses prévisions pour la deuxième fois après avoir été mêlé au scandale du "dieselgate" en cours dans l'industrie automobile.

Dans une déclaration ad hoc, Daimler a déclaré que la dernière réévaluation était en partie due à une "augmentation des dépenses attendues" liée aux "véhicules diesel Mercedes-Benz".

La saga du diesel a éclaté en 2015 lorsque son rival allemand Volkswagen a admis avoir installé des "dispositifs de défaite" dans 11 millions de diesels dans le monde, conçus pour duper les tests d'émissions et rendre les voitures moins polluantes qu'elles ne l'étaient.

Depuis, les soupçons se sont propagés à d'autres constructeurs automobiles.

En juin, Les régulateurs allemands ont forcé Daimler à rappeler, et supporter les frais de rénovation, quelque 774, 000 véhicules, selon elle, étaient équipés de logiciels illégaux pour dissimuler des niveaux élevés d'oxydes d'azote (NOx) nocifs.

Aux problèmes de diesel de Daimler s'ajoute une enquête approfondie sur les cartels menée par la Commission européenne qui cherche à clarifier si Daimler, Volkswagen et BMW ont convenu de ne pas se concurrencer sur les systèmes anti-pollution.

Daimler doit publier ses résultats complets du troisième trimestre jeudi prochain, mais a déjà annoncé quelques chiffres préliminaires dans sa déclaration ad hoc.

EBIT du Groupe, qui comprend également ses camions Daimler, divisions bus et fourgons Mercedes, atteint 2,5 milliards d'euros entre juillet et septembre, Ça disait.

C'était en baisse de 27% en glissement annuel et "nettement en deçà des attentes du marché", Daimler a admis.

Ainsi que les surcoûts liés au "dieselgate", le groupe a déclaré avoir été confronté à des vents contraires liés à la baisse des ventes de fourgonnettes en raison des retards de livraison et de la "baisse de la demande" pour ses bus sur certains marchés.

Le cours de l'action Daimler a plongé de 3,2% à 50,74 euros vers 13h45 GMT à Francfort, sous-performant un indice DAX de premier ordre qui était en baisse de 0,18%.

© 2018 AFP