De Juniac a déclaré que l'IATA espérait toujours un accord global incluant l'aviation
L'impasse entre la Grande-Bretagne et l'UE dans les négociations sur le Brexit est "folle" et "risquée" pour les compagnies aériennes, le temps presse pour garantir que les vols transmanche puissent se poursuivre sans entrave, l'organisme mondial des compagnies aériennes a mis en garde.
L'Association du transport aérien international (IATA), ce qui représente environ 290 compagnies aériennes, a sonné l'alarme après que la Grande-Bretagne a publié de nouvelles directives pour définir le pire des cas pour l'aviation au cas où elle ne parviendrait pas à un accord avec Bruxelles.
La directive "expose clairement l'extrême gravité de ce qui est en jeu et souligne l'énorme quantité de travail qui serait nécessaire pour maintenir des liaisons aériennes vitales", Le chef de l'IATA, Alexandre de Juniac, a déclaré dans un communiqué.
Le document technique du gouvernement a souligné que sans un accord global sur le Brexit, les compagnies aériennes devront demander deux approbations différentes à chacun des autres membres de l'UE pour s'assurer qu'elles disposent du cadre réglementaire pour voler.
Les compagnies aériennes elles-mêmes ont averti que leurs vols transmanche pourraient être immobilisés pour manque d'assurance si elles ne peuvent pas être sûres que leurs licences de pilotes et leurs normes de sécurité sont reconnues après le départ de la Grande-Bretagne de l'UE le 29 mars.
"C'est fou, " de Juniac, l'ancien patron du groupe Air France-KLM, a déclaré dans une interview séparée avec Bloomberg News, avertissant de l'impact maintenant pour les réservations post-mars par les passagers.
"Penser que l'on a pu négocier ces dernières heures des sujets aussi techniques sur un sujet aussi sensible que l'aviation, avec les problèmes de sécurité.
"C'est totalement non professionnel, risqué et irrespectueux envers les passagers qui auront acheté un billet."
Londres et Bruxelles sont en désaccord sur les projets de relations commerciales post-Brexit et la frontière irlandaise, et ont intensifié les préparatifs pour la possibilité qu'ils ne parviennent pas à un accord.
De Juniac a déclaré que l'IATA espérait toujours un accord global incluant l'aviation.
Mais, a-t-il averti dans sa déclaration, "une hypothèse selon laquelle 'tout ira bien la nuit' est beaucoup trop risquée pour être acceptée".
« Chaque éventualité doit être préparée, et nous appelons à la fois l'UE et le Royaume-Uni à être beaucoup plus transparents sur l'état des discussions."
© 2018 AFP
