Chauffeurs pour Uber, Lyft et d'autres services de covoiturage aux États-Unis ont vu leurs revenus chuter de moitié ces dernières années, car de plus en plus de personnes prennent le volant, selon une étude publiée lundi.

Le rapport du géant bancaire américain JPMorgan Chase, sur la base des dépôts reçus par la banque, propose une note qui donne à réfléchir sur l'économie dite de plate-forme ou « gig », même s'il a laissé un certain nombre de questions sans réponse.

L'analyse a montré que les « travailleurs des transports » ont vu leurs revenus mensuels moyens chuter de 53 % entre 2013 et 2017, passant de plus de 1 $, 500 à moins de 800 $.

Les chercheurs ont déclaré que les revenus avaient chuté à mesure que de plus en plus de personnes se sont inscrites pour conduire pour ces services, bien qu'ils aient reconnu que de nombreux chauffeurs ne travaillent peut-être qu'à temps partiel.

Toujours, les auteurs de l'étude ont déclaré que les résultats suggèrent que l'économie « de concert » qui permet aux gens de travailler de manière indépendante n'est peut-être pas aussi lucrative que certains le croient.

« Que la baisse des revenus ait été causée par une baisse des salaires ou des heures ou les deux, cela indique que la conduite automobile est devenue de moins en moins susceptible de remplacer un emploi à temps plein au cours des cinq dernières années, à mesure que de plus en plus de conducteurs ont rejoint le marché, " dit le rapport.

L'économiste d'Uber, Libby Mishkin, a proposé une interprétation différente des résultats, affirmant qu'ils montrent que davantage de personnes telles que les étudiants et les personnes avec de jeunes enfants conduisent des heures flexibles pour compléter leurs revenus.

"D'une manière générale, les conclusions de l'étude renforcent ce que nous et beaucoup d'autres disons depuis un certain temps :que le nombre de personnes impliquées dans des modalités de travail flexibles augmente, et que la croissance est tirée, en grande partie, par des personnes qui utilisent des plateformes comme Uber à côté, " a déclaré Mishkin dans un article de blog.

Le rapport de JPMorgan Chase a déclaré que dans l'ensemble, "l'économie des plates-formes" - y compris les services de partage de maison comme Airbnb - était en hausse.

Les revenus des services de « leasing » comme Airbnb ont suivi une trajectoire différente, selon le rapport, en croissance de 69 % par rapport à 2013.

Mais les chercheurs ont dit que pour la plupart des gens, ces services n'étaient pas des emplois à temps plein.

« Parmi ceux qui ont généré des revenus grâce aux plates-formes de transport à tout moment de l'année, 58 pour cent ont eu des gains en seulement trois mois ou moins de cette année-là, " dit le rapport.

« Dans les autres secteurs, l'engagement était encore plus sporadique, avec moins de 20 pour cent des participants générant des revenus dans plus de la moitié de l'année."

© 2018 AFP