En ce 20 juillet, 2017, fichier photo, Le président-directeur général de SoftBank Group Corp., Masayoshi Son, la gauche, prend la parole lors d'une présentation de SoftBank World dans un hôtel de Tokyo. SoftBank dépensera 2,25 milliards de dollars pour une participation de près de 20 % dans l'unité de véhicules autonomes de General Motors. GM a déclaré jeudi, 31 mai 2018, qu'il va également couler 1,1 milliard de dollars supplémentaires dans Cruise Automation. L'injection de capital est conçue pour accélérer le déploiement à grande échelle de l'axe robotique autonome l'année prochaine. (AP Photo/Shizuo Kambayashi, Déposer)
Le conglomérat technologique japonais SoftBank dépensera 2,25 milliards de dollars pour une participation de près de 20 % dans l'unité de véhicules autonomes de General Motors.
GM a déclaré jeudi qu'il allait également investir 1,1 milliard de dollars supplémentaires dans sa division automatisée GM Cruise. L'injection de capital est conçue pour accélérer le déploiement à grande échelle de l'axe robotique autonome l'année prochaine.
Cette décision élargit l'influence du SoftBank Vision Fund dans les services de covoiturage. Le fonds a conclu un accord en janvier pour dépenser environ 9 milliards de dollars pour une participation de 15 % dans Uber et détient également une participation dans la plus grande entreprise chinoise de covoiturage, Didi Chuxing.
GM Cruise resterait une filiale en propriété exclusive de GM, le constructeur automobile détenant environ 80 pour cent de l'entreprise.
L'accord devrait être finalisé d'ici la fin juin.
GM a annoncé son intention de transporter des passagers dans des voitures autonomes qui n'auront pas de chauffeur de secours en 2019, et la PDG Mary Barra ont déclaré que l'investissement aiderait à accélérer ce processus. La société n'a pas annoncé où ni quand exactement le service commencera.
Même si SoftBank a réparti des milliards dans plusieurs entreprises de véhicules autonomes et de covoiturage, il n'a pas l'intention de les intégrer, dit Michael Ronen, un associé gérant. "Chaque entreprise prendra ses propres décisions sur ce qui est dans le meilleur intérêt de l'entreprise."
SoftBank a été impressionné par la vitesse à laquelle GM Cruise se dirige vers le déploiement en toute sécurité des voitures, Ronen a dit, ainsi que la capacité de GM à produire un grand nombre de véhicules électriques nécessaires au démarrage d'un service de robotaxi.
L'investissement durera sept ans, avec SoftBank ayant des options pour continuer ou quitter.
L'investissement de GM s'ajoute à ce qu'il a déjà dépensé pour Cruise, dont 400 à 500 millions de dollars cette année et un investissement initial de 562 millions de dollars pour acheter Cruise Automation en 2016.
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