Le chef de Tesla, Elon Musk, a défendu mardi la technologie des voitures autonomes après des informations sur le dernier accident impliquant l'un des véhicules électriques du constructeur automobile.

Musk a déploré sur Twitter ce qu'il a décrit comme une focalisation injuste sur les accidents plutôt que sur les avantages des véhicules autonomes susceptibles de rendre les routes plus sûres.

"C'est super fou qu'un crash de Tesla entraînant une fracture de la cheville fasse la une des journaux et le (environ) 40, 000 personnes décédées dans les seuls accidents de la route aux États-Unis au cours de l'année écoulée ne bénéficient pratiquement d'aucune couverture, ", a déclaré Musk dans un tweet.

"Ce qui est vraiment étonnant dans cet accident, c'est qu'une Model S a heurté un camion de pompiers à 60 mph et que le conducteur ne s'est cassé qu'une cheville."

Il restait à confirmer si une fonction de pilote automatique était activée lorsqu'une Model S est entrée en collision avec l'arrière d'un camion de pompiers arrêté dans l'État américain de l'Utah le 11 mai.

Selon les médias locaux, La police a déclaré que la femme au volant de la voiture a affirmé qu'elle était en mode de conduite autonome et que son attention était sur son téléphone.

Musk s'est plaint dans un récent appel de résultats que les accidents impliquant des voitures autonomes font la une des journaux alors que le potentiel de la technologie à sauver des vies est minimisé ou ignoré.

Parmi les accidents qui ont fait la une des journaux, il y a eu un accident enflammé le 23 mars en Californie qui impliquait sa fonction « pilote automatique ».

Le National Transportation Safety Board des États-Unis enquête sur l'accident, qui a entraîné la mort d'un père de deux enfants de 38 ans, Walter Huang.

Tesla a publié plusieurs déclarations sur l'accident, y compris un article de blog du 30 mars qui exprimait le chagrin pour la famille mais défendait sa technologie et pointait la responsabilité de l'accident sur le conducteur.

Les mains de Huang n'ont "pas été détectées sur le volant pendant six secondes avant la collision, " Tesla a déclaré dans le blog.

Alors que ses voitures ont des capacités de pilote automatique, les personnes assises aux places du conducteur sont appelées à être attentives et prêtes à prendre le contrôle des volants.

Le NTSB enquête également sur un accident de Tesla Model S qui a fait deux morts et un autre blessé en Floride.

La Tesla 2014 se déplaçait à grande vitesse lorsqu'elle a heurté un mur puis a pris feu la semaine dernière, a déclaré le NTSB dans un communiqué.

Les capacités de conduite autonome du pilote automatique de la Tesla ne devraient pas être impliquées, a déclaré le NTSB. Le NTSB n'avait pas encore annoncé s'il se pencherait sur le crash de l'Utah.

© 2018 AFP