Les ingénieurs ou concepteurs qui doivent transporter des fluides chauds à travers un tuyau sur une distance doivent tenir compte de la perte de chaleur naturelle qui se produira en cours de route. Ces calculs thermodynamiques peuvent être assez complexes à moins que certaines hypothèses ne soient faites, l'une étant des conditions stables et l'autre un manque de convection dans la zone de la conduite. Heureusement, pour la plupart des applications pratiques, ces hypothèses sont valables et permettront d'obtenir des résultats précis.

Déterminez la conductivité thermique, également connue sous le nom de coefficient de transfert de chaleur, du matériau du tuyau pour lequel vous calculez la perte de chaleur . Un lien vers un tableau avec les valeurs des matériaux de tuyaux les plus courants peut être trouvé dans les ressources.


Enregistrez les températures prévues du fluide à transporter à travers le tuyau, et la température de l'air à l'extérieur du tuyau.


Utilisez l'équation suivante et remplacez-la simplement par les valeurs appropriées:


Q \u003d 2 * (pi) * k * L (T1-T2) /[ln (r2 /r1)]


où k \u003d le coefficient de transfert de chaleur du matériau du tuyau,


T1 \u003d la température intérieure du tuyau, qui peut être supposée être la même que la température du fluide,


T2 \u003d la température extérieure du tuyau, qui peut être supposée être la même que la température de l'air à l'extérieur du tuyau,


L \u003d la longueur du tuyau sur laquelle le fluide sera transporté,


r1 \u003d rayon intérieur du tuyau,


r2 \u003d rayon extérieur du tuyau,


ln \u003d logarithme naturel,


pi \u003d 3.14159,


et la valeur finale produira la perte de chaleur dans le tuyau. Utilisez des unités cohérentes dans votre calcul; un calcul correct produira un résultat exprimé en pertes de chaleur par distance linéaire, comme les watts par pied.