Airbus et Dassault Aviation espèrent développer la prochaine génération d'avions de combat de combat européens
Airbus et Dassault Aviation ont annoncé mercredi leur intention de s'associer sur le développement d'un avion de combat franco-allemand, un projet Paris et Berlin dévoilé l'année dernière.
Les deux entreprises « ont décidé d'unir leurs forces pour le développement et la production du futur système aérien de combat européen, " ou FCAS, qui devrait entrer en service d'ici 2040, ont-ils déclaré dans une déclaration conjointe publiée lors du salon aéronautique de Berlin.
Les gouvernements français et allemand devraient faire une annonce lors du salon aérien de leur intention d'aller de l'avant avec le projet.
Airbus et Dassault ont été rivaux dans le développement d'avions de combat.
Dassault construit le Rafale qui est le principal avion de chasse français, tandis que la branche défense d'Airbus basée en Allemagne est partenaire de l'Eurofighter Typhoon qui est utilisé par plusieurs pays européens, y compris l'Allemagne.
Le directeur général de Dassault, Eric Trappier, a déclaré aux journalistes que les deux sociétés étaient parvenues à un accord de principe pour travailler ensemble.
Il l'a qualifié de "premier message pour dire (aux décideurs) que nous sommes prêts dans le domaine d'un futur système de combat aérien".
Le directeur général de l'unité de défense d'Airbus, Dirk Hoke, a qualifié le projet de "grand pas en avant" pour assurer le développement des technologies nécessaires pour assurer la souveraineté européenne.
"Cela ne peut être fait, non seulement lorsque les gouvernements travaillent ensemble, mais lorsque des partenaires industriels clés s'associent, " il a dit.
Le chasseur Dassault Rafale est en service dans l'armée de l'air française
Drone, missiles de croisière
Le rapprochement de Dassault et d'Airbus signifie pratiquement qu'ils vont conduire le développement du FCAS, qui, en plus d'un nouvel avion de combat, prévoit également d'inclure des drones et des missiles de croisière.
La Grande-Bretagne avait convenu avec la France en 2014 de développer un nouvel avion de chasse, mais le Brexit a dans la pratique mis ces plans sur la glace, et ainsi geler BAE Systems, qui construit l'Eurofighter Typhoon avec Airbus.
La seule autre entreprise de l'UE qui produit des avions de combat est la société suédoise Saab.
Howard Wheeldon, un analyste chez Wheeldon Strategic Advisory qui suit les secteurs de la défense et de l'aérospatiale, a salué le développement d'un nouvel avion de combat européen.
"Mais cela va être un investissement à haut risque très coûteux pour deux pays à partager et aucune garantie de vente aux autres, ", a-t-il déclaré à l'AFP.
« Dans ou hors de l'Union européenne, le Royaume-Uni doit faire partie de ce projet de développement et il a également besoin de l'OTAN pour le soutenir."
Dans une chronique publiée plus tôt ce mois-ci dans le journal La Tribune, La ministre française de la Défense Florence Parly, a déclaré que la coopération en matière de défense se poursuivrait avec la Grande-Bretagne et que les projets pourraient plus tard être intégrés au SCAF.
Jeudi, Parly et son homologue allemande Ursula von der Leyen devraient signer lors du salon aérien un document décrivant les capacités qu'ils recherchent et invitant les entreprises à développer des propositions.
la chancelière allemande Angela Merkel, qui a visité le spectacle aérien mercredi, a salué la coopération franco-allemande dans le domaine de la défense.
"La coopération franco-allemande stimule toujours la coopération européenne et fait ainsi vivre de plus en plus l'Union européenne de défense" au sein de laquelle les pays de l'UE peuvent collaborer à la défense en dehors de l'OTAN, elle a dit.
© 2018 AFP
