Franky Zapata a survolé le boulevard des Champs-Elysées à Paris pour le défilé annuel du 14 juillet
Un inventeur français vise à traverser la Manche cette semaine sur un "flyboard" à réaction. malgré les autorités avertissant que la cascade est un danger pour la navigation.
L'ancien champion de jet-ski Franky Zapata s'est engagé à aller de l'avant jeudi sur son appareil, qui peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 190 kilomètres à l'heure (118 mph).
Cela viendra 10 jours après que l'entrepreneur ait séduit les foules lorsqu'il a survolé le boulevard des Champs-Elysées à Paris devant le président Emmanuel Macron pour le défilé militaire annuel du 14 juillet.
Mais les autorités sont divisées sur l'entreprise casse-cou, qui marquera 110 ans jour pour jour depuis que les Français Louis Blériot ont effectué le premier vol en avion à travers la Manche.
Alors que l'autorité de l'aviation civile (DGAC) a approuvé la traversée d'une plage près de Calais à Douvres dans le sud de l'Angleterre – une distance d'environ 50 kilomètres (30 miles) – les autorités maritimes locales l'ont exhorté pour des raisons de sécurité.
« Nous lui avons écrit pour lui exprimer notre désapprobation du projet, ", a indiqué la semaine dernière à l'AFP l'autorité maritime locale du nord de la France.
« C'est une zone extrêmement dangereuse. Nous n'étions pas sûrs qu'il puisse survoler des porte-conteneurs. Le détroit de Calais accueille un quart du trafic mondial, y compris les très gros bateaux".
Le casse-cou a déclaré que les problèmes de sécurité étaient «un non-sens total»
« Un non-sens total »
Zapata a été invité à alerter les agents de la sécurité maritime lorsqu'il entame la traversée "afin qu'ils puissent le suivre et répondre à tout problème en mer".
L'ingénieur marseillais, qui transporte le kérosène pour le flyboard dans un sac à dos sur le dos, a déclaré que les inquiétudes étaient "un non-sens total".
"Ils m'ont laissé voler à 30 mètres (100 pieds) du président mais maintenant ils parlent du risque de heurter un bateau?" a-t-il déclaré vendredi à la chaîne de télévision française BFM.
"Même l'autorité de sécurité maritime a convenu (que) (...) il y a une dizaine de créneaux dans la journée où il n'y a pas de bateaux."
Zapata a lancé son "Flyboard Air" en 2016, le dernier né de sa marque éponyme, qui comprend un hoverboard propulsé par l'eau et un jet-ski volant au prix de 4, 500 euros (5 $, 000).
L'appareil est propulsé par cinq petits moteurs à réaction et contrôlé par une manette des gaz à main, que Zapata active pour décoller après s'être attaché à une paire de bottes attachées à la planche.
Les fonctionnalités incluent le "mode auto-hover" et les "bottes à dégagement rapide" en cas d'atterrissage d'urgence sur l'eau, selon le site de Zapata.
Le flyboard peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 190 kilomètres à l'heure (118 mph)
Potentiel militaire
Le gouvernement français a salué l'invention du "Made In France" et a même fait allusion à son potentiel militaire.
Le président Emmanuel Macron a posté une vidéo de la cascade de Zapata lors du défilé du 14 juillet, avec la légende, "Fier de notre armée, moderne et innovant".
La ministre des Armées française Florence Parly a déclaré à la radio France Inter que le "Flyboard" "peut permettre des tests pour différents types d'usages, par exemple comme plate-forme logistique volante ou, En effet, comme plate-forme d'assaut."
Zapata a déclaré que l'appareil peut fonctionner de manière autonome pendant environ 10 minutes, et qu'il aurait besoin de faire une escale de ravitaillement sur un bateau dans les eaux anglaises.
« Nous avions initialement prévu de faire le plein en plein vol mais nous avons dû changer tout ça il y a une dizaine de jours, ", a-t-il déclaré vendredi à la chaîne de télévision française BFM, expliquant que les autorités françaises lui avaient refusé l'autorisation de faire le plein dans les eaux françaises.
Un deuxième bateau attendra plus près des côtes anglaises "au cas où un deuxième ravitaillement serait nécessaire", dit Anna Venekas, une porte-parole de Zapata.
La Manche, un plan d'eau de 34 kilomètres entre la France et la Grande-Bretagne, a déjà attiré des casse-cou.
En 2010, L'Américain Jonathan Trappe a traversé la Manche suspendu à un tas de ballons à l'hélium.
Et en 2003, Le parachutiste autrichien Felix Baumgartner - qui a ensuite sauté du bord de l'espace en 2012 - a glissé de l'Angleterre à la France vêtu d'une combinaison aérodynamique équipée d'une aile en fibre de carbone de six pieds.
© 2019 AFP
