La police allemande a perquisitionné mercredi les bureaux de Porsche et d'Audi dans le cadre d'une enquête pour fraude contre deux hauts dirigeants de Porsche et un ancien employé du constructeur automobile de luxe dans le cadre du scandale de fraude sur les émissions de diesel.

Les procureurs de Stuttgart et de Munich ont été rejoints par quelque 160 policiers dans une perquisition de "10 sites" dans les états de Bade-Wurtemberg et de Bavière, a déclaré le bureau du procureur de Stuttgart dans un communiqué.

Les trois individus anonymes font l'objet d'une enquête pour fraude présumée et publicité mensongère résultant de la manipulation du traitement des gaz d'échappement dans les véhicules diesel fabriqués par Porsche.

"Les trois accusés se composent d'un membre du conseil d'administration de Porsche et d'un cadre supérieur. Le troisième accusé ne travaille plus pour Porsche, ", ont déclaré les procureurs.

Un porte-parole de Porsche a indiqué à l'AFP que des perquisitions étaient en cours dans les bureaux de l'entreprise à Stuttgart, dans le sud-ouest du pays. ainsi que dans les bureaux d'Audi à Ingolstadt.

"Audi AG et Porsche AG coopèrent pleinement avec les autorités chargées de l'enquête, " il ajouta.

Les deux constructeurs automobiles haut de gamme appartiennent à Volkswagen, qui a admis en 2015 avoir utilisé un logiciel de triche conçu pour duper les tests de pollution dans quelque 11 millions de voitures dans le monde, principalement dans ses voitures VW de marque propre mais aussi dans celles fabriquées par Audi, Porsche, Skoda et Seat.

Mer de malheurs juridiques

C'est la première fois que les bureaux de Porsche sont perquisitionnés pour la controverse sur la tricherie diesel, alors qu'Audi a déjà été perquisitionné trois fois au cours de la dernière année, plus récemment en février.

Une porte-parole du bureau du procureur de Munich a déclaré à l'agence de presse DPA que les recherches de mercredi chez Audi "n'avaient rien à voir" avec une enquête distincte sur le rôle d'Audi dans l'escroquerie au diesel.

Audi a développé le moteur diesel V6 de 3,0 litres utilisé dans certaines des voitures manipulées.

Les procureurs ont refusé de donner plus de détails sur les raids Porsche, qui intervient moins d'une semaine après que le groupe Volkswagen a remplacé son PDG, l'ancien patron de Porsche, Matthias Mueller, dans le but de tourner la page du scandale du "dieselgate".

Mueller, qui a dirigé Porsche entre 2010 et 2015, a pris la tête du groupe VW dans les jours agités qui ont suivi l'éclatement du scandale.

Mais lui aussi est entré dans le collimateur des procureurs alors que le groupe s'enfonçait dans une mer de contestations judiciaires au pays et à l'étranger qui ont déjà coûté au géant de l'automobile plus de 25 milliards d'euros (31 milliards de dollars) d'amendes, rachats et dédommagements.

Les procureurs de Stuttgart ont déclaré l'année dernière qu'ils enquêtaient sur Mueller pour manipulation de marché, soupçonnant qu'il n'avait pas partagé assez rapidement les informations sur le scandale du diesel avec les actionnaires.

Vendredi dernier, Mueller a été remplacé en tant que PDG par le chef de la marque VW Herbert Diess, qui s'est engagé à sortir l'entreprise de la crise en poursuivant les réformes indispensables et en poursuivant la transition vers les voitures électriques et la mobilité durable.

La saga du "dieselgate" a jeté un voile sur l'industrie automobile allemande tant vantée, avec des soupçons de manipulation des émissions se propageant à d'autres constructeurs automobiles.

Le constructeur automobile de luxe BMW et Daimler, propriété de Mercedes, ont tous deux vu leurs bureaux perquisitionnés par des enquêteurs à la recherche de preuves d'une possible tricherie.

Et BMW en a rappelé quelques 12, 000 voitures en février après avoir admis qu'elles contenaient un logiciel qui permettait aux moteurs de libérer plus d'émissions nocives sur la route qu'en laboratoire, mais a insisté sur le fait que le logiciel avait été installé par erreur.

© 2018 AFP