Ce 15 février, 2018, La photo d'archive montre le logo Toyota sur le coffre d'une Toyota Prius 2018 exposée au Pittsburgh Auto Show. Toyota dit qu'il commencera à équiper les modèles de la technologie pour parler à d'autres véhicules à partir de 2021, alors qu'il essaie de faire avancer les communications de sécurité. (AP Photo/Gene J. Puskar, Déposer)
Toyota dit qu'il commencera à équiper les modèles de la technologie pour parler à d'autres véhicules à partir de 2021, alors qu'il essaie de faire avancer les communications de sécurité. La société affirme que la plupart de ses modèles américains devraient être équipés d'ici le milieu des années 2020.
Les signaux de véhicule à véhicule peuvent avertir les autres d'un freinage brutal devant eux ou qu'un autre véhicule se dirige sur leur chemin.
Le vice-président de la planification des produits, Andrew Coetzee (Cute-ZEE), a déclaré que les voitures utiliseraient des ondes dédiées pour envoyer des signaux jusqu'à 984 pieds (300 mètres).
Coetzee espère que d'autres constructeurs automobiles se joindront à nous. D'autres le testent et des normes ont été élaborées pour qu'ils puissent communiquer.
Toyota est leader sur le freinage d'urgence automatique, ce qui en fait la norme sur tous les modèles sauf quatre. L'industrie a accepté de le rendre standard sur tous les modèles en 2022.
En ce dimanche, 15 avril, 2018, photo d'une Prius 2018 invendue se trouve sur le terrain d'un concessionnaire Toyota dans la banlieue sud de Denver à Englewood, Le colonel Toyota dit qu'il commencera à équiper les modèles de la technologie pour parler à d'autres véhicules à partir de 2021, alors qu'il essaie de faire avancer les communications de sécurité. (Photo AP/David Zalubowski)
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