« Je suis convaincu que le diesel connaît une renaissance, " a déclaré Matthias Mueller
Le PDG du plus grand constructeur automobile mondial Volkswagen s'est dit mardi convaincu d'un retour des moteurs diesel, deux ans et demi après que l'entreprise a admis avoir triché à grande échelle sur les émissions.
"Je n'espère pas seulement qu'on ne parlera pas à mort du diesel, Je suis convaincu que le diesel connaît une renaissance, " Matthias Mueller a déclaré aux journalistes à Berlin.
Alors que le constructeur automobile est engagé dans une poussée massive pour développer de nouveaux modèles électriques et hybrides, « nous créerons les conditions techniques pour que les concepts de propulsion existants et les concepts de véhicules électriques coexistent, " il ajouta.
Au cours des cinq prochaines années, VW prévoit de dépenser plus de 34 milliards d'euros (42 milliards de dollars) en recherche et développement et en investissements dans sa gamme de projets futurs, des voitures électriques à la conduite autonome.
Mais la même période verra le groupe basé à Wolfsburg pomper plus de 90 milliards d'euros dans le diesel traditionnel, moteurs essence et gaz naturel, avec une nouvelle génération de moteurs à combustion interne prévue pour l'année prochaine.
« Nous investissons fortement dans la mobilité de demain, mais sans négliger les technologies et véhicules actuels qui continueront à jouer un rôle important pendant des décennies, ", a déclaré Mueller.
Des bénéfices toujours élevés
La part de marché du diesel en Allemagne a chuté à seulement 33 % depuis septembre 2015, lorsque Volkswagen a admis avoir triché les tests des régulateurs pour les émissions nocives sur 11 millions de véhicules dans le monde.
Le « Dieselgate » reste un défi pour VW
Les retombées du scandale lui ont coûté 3,2 milliards d'euros l'année dernière, il a dit en février, mais ne l'a pas empêché de réaliser 11,4 milliards d'euros de bénéfices, soit à peu près le même niveau que l'année précédant l'annonce du "dieselgate".
La "question du diesel", comme le groupe l'appelle, reste l'un des quatre principaux défis du groupe pour l'année à venir.
Pendant ce temps, Le directeur financier de VW, Frank Witter, a déclaré mardi aux journalistes que le groupe "prenait très au sérieux" les menaces protectionnistes du président américain Donald Trump.
Les tarifs prévus sur les importations d'acier et d'aluminium dans la plus grande économie du monde n'auraient qu'un effet « négligeable » sur VW, dit Witter.
Cependant, "il y a encore d'autres questions tarifaires en discussion, " Witter a rappelé, en référence à la déclaration de Trump selon laquelle il taxerait les importations de voitures en provenance d'Allemagne si l'Union européenne répondait en nature à ses prélèvements aux frontières.
"Il est important que le dialogue soit maintenu et qu'il n'y ait pas de 'course aux armements', (parce que) je crois que dans ce cas il n'y aura que des perdants, " a déclaré Witter.
© 2018 AFP
