Voici quelques faits saillants des constructeurs automobiles chinois au Salon de l’Automobile de Genève :
MG :
-> Début de la MG4 Electric avec un moteur de 125 kW (168 ch), une batterie longue autonomie de 64 kWh et jusqu'à 281 miles (452 km) d'autonomie.
-> Dévoilement du « Cyberster concept » :un roadster électrique deux portes illustrant la vision de MG en matière de véhicules électriques sportifs doté d'un cockpit panoramique à écran tactile.
BYD :
-> Début de la BYD Seal, une berline électrique ciblant les marchés européens avec une accélération de 0 à 62 mph (0 à 100 km/h) en 3,8 secondes.
-> Présentation des SUV Han EV et Tang EV 6/7 places, démontrant l'engagement de BYD envers les véhicules électriques sur les marchés étrangers.
Moteurs de la Grande Muraille :
-> Dévoilement de l'ORA Funky Cat :Une sous-compacte à hayon au design rétro-futuriste distinct, proposée uniquement en tant que véhicule électrique avec différentes capacités d'autonomie de batterie.
-> Début du SUV hybride rechargeable WEY Coffee 01, doté de mises à jour en direct, de niveaux élevés d'assistance à la conduite autonome et d'équipements de luxe.
NIO :
-> Présentation de la berline électrique ET7 dotée de technologies d'aide à la conduite autonome et d'intérieurs luxueux et de l'ES7 :le nouveau SUV premium cinq places de taille moyenne à grande de NIO.
-> Présentation du concept car de NIO :NT2, conçu pour offrir des expériences de cabine intelligente avec les technologies de réalité augmentée, d'holographie et d'intelligence artificielle.
Chéry :
-> Première du SUV phare de la marque :TIGGO 9, disponible en 5 places
et des variantes à 7 places, mettant en avant le confort, les assistances intelligentes et les capacités tout-terrain.
-> Présentation des hybrides rechargeables Tiggo 4 pro et Tiggo 8 pro avec une autonomie allant jusqu'à 115 km en mode électrique uniquement, démontrant l'engagement de Chery envers les véhicules à énergies nouvelles.
Malgré leurs difficultés de vente sur le marché intérieur, ces constructeurs automobiles chinois ont tiré parti de la plateforme du Salon automobile de Genève pour mettre l'accent sur les véhicules électriques, les options énergétiques durables, les technologies intelligentes et les conceptions innovantes, soulignant ainsi leur détermination à être compétitifs sur les marchés internationaux également. Ces débuts témoignent de l’intention des constructeurs chinois de développer l’industrie automobile mondiale.
