Conception
Le Concorde était un avion à ailes delta doté d'un fuselage long et mince. Il avait une aile à flèche coudée montée en hauteur avec un nez tombant de pointe qui pouvait être étendu ou rétracté pour améliorer les performances aérodynamiques à différentes vitesses. L'avion était propulsé par quatre turboréacteurs Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, chacun produisant 38 000 livres de poussée.
Performances
Le Concorde avait une vitesse de croisière maximale de Mach 2,04 (1 354 milles par heure) et pouvait voler à des altitudes allant jusqu'à 60 000 pieds. Il avait une autonomie d'environ 4 500 milles et pouvait transporter jusqu'à 100 passagers.
Opération
Le Concorde était exploité par un équipage de trois personnes :un pilote, un copilote et un mécanicien navigant. L'avion volait généralement à une altitude de croisière de 55 000 pieds et à une vitesse de Mach 2,04. Pendant le décollage, le train avant de l'avion a été rallongé pour fournir une portance supplémentaire. L'avion de ligne a atterri à l'aide d'une combinaison d'aérofreins et d'inverseurs de poussée.
Histoire
Le Concorde a été développé conjointement par la British Aircraft Corporation (BAC) et la société aérospatiale française Aérospatiale. L'avion a volé pour la première fois en 1969 et est entré en service commercial en 1976. Air France et British Airways exploitaient une flotte de 20 avions Concorde, qui effectuaient des vols réguliers entre Paris et Londres, New York et Washington, D.C.
Retraite
Le Concorde a été retiré du service commercial en 2003 en raison d'une combinaison de facteurs, notamment le coût d'exploitation élevé, la baisse de la demande de passagers à la suite des attentats terroristes du 11 septembre 2001 et un accident mortel en 2000 qui a tué les 113 personnes à bord.
Héritage
Le Concorde était un avion pionnier qui représentait une prouesse technologique majeure. Il reste le seul avion de ligne supersonique à être entré en service commercial et il est toujours considéré comme l’un des avions les plus emblématiques de l’histoire de l’aviation.
