Chercheurs du Skoltech Center for Design, Manufacturing and Materials et leurs collègues ont développé et vérifié expérimentalement le modèle d'un matériau composite thermoplastique renforcé de manière chaotique par des fibres de verre courtes. L'efficacité et l'applicabilité de ce modèle ont été démontrées sur des calculs de résistance de vannes composites prometteuses et de dispositifs de sécurité pour citernes mobiles routières, transport ferroviaire et maritime de substances chimiques. Les résultats ont été publiés dans International Journal of Pressure Vessels and Piping.

L'un des problèmes scientifiques et techniques les plus importants dans la conception de structures prometteuses est le manque de modèles mathématiques vérifiés décrivant le comportement des matériaux composites polymères dans des produits complexes. L'équipe Skoltech, avec des scientifiques du département de mécanique et de mathématiques de l'Université d'État Lomonossov de Moscou, a pu construire et vérifier un tel modèle.

« Le modèle développé permet de réduire significativement le conservatisme des calculs de résistance dans la conception et la personnalisation des structures, ce qui signifie minimiser les coûts de fabrication ultérieurs, tout en répondant aux exigences de sécurité et de qualité nécessaires, ", explique le professeur adjoint Ivan Sergueïchev.

Les résultats obtenus indiquent que les modèles mathématiques du comportement des matériaux composites sont applicables à des « tests virtuels » de structures au lieu de coûteux tests grandeur nature.

"Notre groupe de recherche introduit les méthodes de modélisation dans les procédures de confirmation de conformité et de certification des structures hautement responsables dans le cadre du projet Plateforme de certification expérimentale et numérique de la feuille de route Technet du programme Initiative technologique nationale avec le soutien du Registre maritime russe de Expédition, " note Sergueïchev.