Réduction du CO2 comme source de carburant durable et introduction à l'effet plastron. une, La génération de carburant renouvelable par réduction de CO2 et oxydation de H2O. b, L'exigence cinétique versus thermodynamique de diverses réactions de réduction du CO2. Les valeurs tracées sont basées sur l'équation de réaction donnée au-dessus du graphique, rendu stoechiométrique selon la composition du produit. c, ré, L'effet plastron :utilisation d'une surface hydrophobe pour piéger une couche de gaz entre l'interface solution-solide. Ceci est illustré sur une araignée-cloche plongeante pour la respiration subaquatique en c et sur une surface dendritique hydrophobe en Cu pour la réduction du CO2 aqueux en d. La photo de l'araignée cloche de plongée est adaptée de Seymour et Hetz avec la permission de The Company of Biologists. Crédit: Matériaux naturels (2019). DOI :10.1038/s41563-019-0445-x
Une équipe de chercheurs affiliés à plusieurs institutions en France a trouvé un moyen d'améliorer la conversion du CO
Procédés électrochimiques actuels qui convertissent le CO
Les araignées plongeurs sont capables de nager sous l'eau car elles ont des poils fortement hydrophobes sur leur ventre qui permettent de piéger une bulle d'air, que l'araignée utilise pour respirer sous l'eau. Les chercheurs pensaient que si le cuivre dans un CO
Les chercheurs rapportent que l'efficacité de la conversion était d'environ 56 et 17 pour cent pour l'éthylène et l'éthanol, contre 9 et 4 pour cent dans les systèmes conventionnels. Aussi, la production d'hydrogène a été mesurée à 10 pour cent, contre 71 % pour les systèmes traditionnels. Les chercheurs notent que plus de travail est nécessaire, cependant, parce que le processus nécessite plus d'électricité que les systèmes conventionnels.
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