Le verre trempé et le verre feuilleté ont des propriétés différentes. Ils sont deux types de verre différents mais peuvent être utilisés ensemble dans certaines applications. Le verre trempé et laminé est un mariage commun des deux types de verre. Séparément, chaque type de verre a des applications utiles.

Histoire

Le chimiste Edouard Benedictus a inventé le verre feuilleté en 1903. Il espérait que la combinaison verre-plastique réduirait les blessures liées à la voiture. Son invention, cependant, n'a pas été utilisé dans les automobiles depuis plusieurs années. L'idée du verre trempé existe depuis des siècles. Rudolph Seiden d'Austira a été le premier à breveter un design pour le verre trempé.

Applications

Le verre trempé est couramment utilisé dans les portes en verre sans cadre utilisées dans les milieux commerciaux. Les fenêtres des passagers dans les véhicules sont généralement en verre trempé. Les pare-brise des automobiles sont généralement faits de verre feuilleté, tout comme le verre couramment utilisé dans les puits de lumière. Le verre feuilleté est souvent utilisé dans les applications où il y a un risque élevé de vents violents.

Verre feuilleté

Le verre feuilleté est produit en liant des couches de verre ensemble sous pression et chaleur, avec une résine appelée PVB (polyvinylbutyral). Cette technique est utilisée pour créer des feuilles de verre simples avec plusieurs couches. Le PVB empêche le verre de se détacher facilement et offre une isolation phonique élevée. Le verre feuilleté fléchira avant de se briser. Le verre feuilleté est fort mais pas aussi fort que le verre trempé. De plus, le verre feuilleté bloque près de 99% de la transmission de la lumière ultraviolette.
<> Le verre trempé est aussi parfois appelé verre trempé. Il est très fort et est souvent utilisé comme verre de sécurité. Lorsque le verre trempé est brisé, il se brise généralement en très petits morceaux au lieu de gros éclats. Cela le rend moins susceptible de couper une personne. Le verre trempé est connu pour être plusieurs fois plus fort que le verre feuilleté. Le verre trempé est créé en utilisant des traitements chimiques et thermiques. Les traitements lui confèrent des capacités de stress interne plus équilibrées.

Coût

Le verre feuilleté est généralement plus cher que le verre trempé. Jusqu'à récemment, les vitrages feuilletés coûtaient trois à quatre fois plus cher que le verre trempé. Il est obligatoire pour les constructeurs automobiles d'utiliser du verre feuilleté dans les pare-brise. De plus en plus de sociétés utilisent du verre feuilleté dans les fenêtres latérales et arrière.

Verre trempé laminé

La science du verre feuilleté et du verre trempé peut être combinée pour fabriquer du verre feuilleté également trempé. Lors de la fabrication de ce type de verre, l'épaisseur de PVB utilisée doit être juste ou un certain niveau de bullage peut se produire sur les bords. C'est un processus difficile mais si réussi, le verre trempé stratifié peut avoir beaucoup d'applications utiles. De nombreux constructeurs automobiles utilisent cette technologie dans leurs fenêtres maintenant. Cependant, la plupart des constructeurs automobiles choisissent toujours d'utiliser une méthode plutôt qu'une autre.