Dyneema est une marque déposée comme la fibre la plus résistante au monde. Photo gracieuseté de Dyneema La chimie a permis aux humains de créer une myriade de nouvelles inventions et d'améliorer les innombrables existantes. Grâce à la recherche, nous avons créé des matériaux synthétiques plus résistants que les métaux que nous utilisons depuis des siècles. Une fibre synthétique inventée au cours des dernières décennies est mise en œuvre dans de nombreux équipements de protection et véhicules en raison de sa résistance et de sa durabilité. Militaires, les forces de l'ordre et les industries civiles utilisent la fibre synthétique appelée Dyneema pour protéger les vies et l'équipement.
Le Dyneema est une fibre synthétique à haute résistance capable de protéger un individu ou un véhicule contre des menaces telles qu'un engin explosif improvisé (IED) ou des tirs d'un AK47 [source :Dyneema]. Si vous avez pris un bloc de Dyneema et un bloc d'acier, à poids égal, le bloc de Dyneema serait 15 fois plus résistant que le bloc d'acier [source :Dyneema]. La fibre légère est solide et moulable, pourtant, il peut résister à des explosions importantes et à des conditions météorologiques extrêmes. Il existe d'autres fibres synthétiques aux caractéristiques similaires, comme le Kevlar, mais seul le Dyneema est déposé comme la fibre la plus résistante au monde [source :Dyneema].
Dyneema est avantageux pour les forces de police et les militaires non seulement parce qu'il est capable de résister à des conditions extrêmes et des explosions, mais aussi parce qu'il est léger et qu'il peut être appliqué à de nombreux types de conceptions et de spécifications de véhicules. Même si Dyneema est utilisé pour sauver des vies et protéger les véhicules, il n'est pas seulement utilisé dans ces situations mettant la vie en danger. Dyneema est également créé pour un usage commercial dans l'expédition, médical, et les industries métallurgiques aussi.
Afin d'apprécier pleinement cette invention et de comprendre ses utilisations dans les véhicules blindés, gilets pare-balles et autres applications, nous devons d'abord comprendre un peu comment il est construit et pourquoi il est si solide.
Lisez la page suivante pour découvrir ce qui fait de Dyneema la fibre la plus résistante au monde.
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Gel filé de Dyneema, la fibre multifilament a une résistance extrême, poids minimal et une grande quantité d'applications utiles. Photo gracieuseté de Dyneema Les fibres Dyneema ont été inventées il y a plus de 20 ans et par une société appelée DSM Dyneema et sont en production depuis 1990. La fibre Dyneema est un gel filé, fibre multifilament créée à partir de polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé. Le polyéthylène est une combinaison chimique courante utilisée dans de nombreux plastiques, mais celui de Dyneema est bien plus qu'un simple plastique. Qu'est-ce que cela signifie pour tout le monde sans diplôme en génie chimique? Cela signifie que la fibre a une résistance extrême, poids minimal et une grande quantité d'applications utiles.
La composition chimique du Dyneema lui permet de se vanter de nombreuses caractéristiques telles que :
[source :Dyneema]
Sur une base poids pour poids, Le Dyneema est 15 fois plus résistant que l'acier et 40 % plus résistant que les fibres d'aramide [source :Dyneema]. Les fibres d'aramide sont un autre type de matériau synthétique qui a des caractéristiques similaires, bien que pas tous; L'un des types les plus courants de fibre d'aramide est le Kevlar.
Dyneema peut être créé comme un fil à filament continu, utilisé pour des choses comme des cordes ou des filets solides, ou sous forme de feuille unidirectionnelle. La feuille unidirectionnelle est créée en couches avec une couche superposée à un angle de 90 degrés par rapport à la couche en dessous [source :SoldierMod.com]. Cette superposition permet à la fibre d'absorber les impacts durs et de disperser l'énergie rapidement et efficacement vers d'autres couches.
Sur la page suivante, nous découvrirons comment le Dyneema est utilisé pour blinder les véhicules et comment il protège les occupants lors d'une explosion.
Le Dyneema est une fibre synthétique à haute résistance capable de protéger un individu ou un véhicule contre des menaces telles qu'un engin explosif improvisé (IED) ou des tirs d'un AK47. Photo gracieuseté de Dyneema L'une des principales utilisations du Dyneema est la protection des véhicules blindés. Sa force incroyable et sa résistance aux conditions météorologiques extrêmes et changeantes en font un complément idéal aux véhicules dans des situations dangereuses. Sa capacité à être moulé sous diverses formes permet à Dyneema d'être utilisé dans une variété de véhicules pour l'armée, application de la loi et de la protection civile. Selon le type de situations pour lesquelles Dyneema sera utilisé, il peut être obtenu pour une balistique douce, comme des armes de poing, ou balistique dure, comme des projectiles antichars, mines terrestres.
Dyneema peut être utilisé de deux manières différentes pour la protection des véhicules, en tant que revêtement anti-éclats ou en tant que panneau. Sous sa forme de revêtement anti-éclats, Dyneema fonctionne comme une couche de protection supplémentaire contre une menace balistique pour un véhicule. Le revêtement anti-éclats est utilisé pour protéger les occupants du véhicule en attrapant et en absorbant la balistique elle-même, ou des fragments de métal qui se sont détachés du véhicule en raison de l'explosion. Lorsque Dyneema est utilisé comme panneau, il peut protéger contre les menaces balistiques plus fortes telles que les projectiles antichars et les projectiles pénétrant les réservoirs. Les panneaux peuvent être façonnés sur mesure et facilement coupés selon les spécifications de conception du véhicule.
Seul ou combiné Dyneema a le potentiel de protéger contre une gamme de menaces balistiques, y compris les tirs directs d'un AK47, engins explosifs improvisés (EEI), grenades propulsées par fusée (RPG), les mines terrestres ou les pénétrateurs formés par explosion (EFP).
Par rapport au blindage, les armures en Dyneema dotées d'une plaque de frappe en acier ou en céramique sont 50 à 75 % moins denses que les armures en acier [source :SoldierMod.com]. Parce qu'il est extrêmement léger et moulable, un véhicule équipé de Dyneema n'a pas à sacrifier la maniabilité ou la conception, ou changer le centre de gravité afin de se protéger contre une explosion ou des coups de feu.
Dyneema a également été mis en œuvre dans une invention qui protège non seulement les occupants d'un véhicule, mais aussi le véhicule lui-même contre une explosion directe. La cheminée de souffle structurelle utilise du Dyneema pour prendre le souffle initial d'une explosion et le canaliser vers le centre du véhicule, puis vers le haut et loin de celui-ci. La conception de la cheminée ainsi que l'absorption d'impact du Dyneema permettent au véhicule de rester fermement planté au sol et intact lors d'une explosion, protéger les occupants du bruit, la chaleur et la force pure de l'explosion.
Passons à la page suivante pour découvrir comment Dyneema est utilisé pour d'autres domaines de la protection de la vie, qui l'utilise, et comment il est utilisé dans d'autres industries.
Une initiative conjointe de l'armée américaine et des Marines visant à augmenter les performances des casques a révélé que Dyneema pouvait augmenter les performances de fragmentation des casques de 35 % ou plus. Photo gracieuseté de Dyneema Dyneema a d'autres applications de sauvetage en plus des véhicules blindés. De nombreux gilets pare-balles, les bateaux et les avions utilisent également Dyneema. La marine sud-coréenne utilise du Dyneema dans certains de ses patrouilleurs et aéroglisseurs comme moyen de les protéger contre les incendies et les impacts balistiques. Les panneaux du bateau sont réalisés en Dyneema puis recouverts d'une résine époxy verre. Parce que Dyneema est flottant, il protège non seulement l'embarcation, mais peut également être utilisé dans des applications marines comme celle-ci.
Dyneema a également été mis en œuvre dans les portes de cockpit d'avion comme moyen de résistance aux balles. Après les attentats du 11 septembre aux États-Unis, la Federal Aviation Administration a exigé que les portes du poste de pilotage soient résistantes aux balles. Depuis lors, le Dyneema a été utilisé dans les portes de cockpit et maintenant 85 % de tous les avions volant aux États-Unis ont des portes de cockpit en Dyneema [source :Dyneema Matters].
En plus du véhicule, protection maritime et aérienne, Le Dyneema est également utilisé pour les gilets pare-balles et les casques. Une initiative conjointe de l'armée américaine et des Marines visant à augmenter les performances des casques a révélé que Dyneema pouvait augmenter les performances de fragmentation des casques de 35 % ou plus [source :Dyneema]. Certains casques Dyneema sont également utilisés dans les équipes de police tactiques comme le SWAT. Les casques créés avec une résistance balistique dure de Dyneema sont aussi solides que les casques précédents fabriqués avec d'autres matériaux, mais avec la moitié du poids.
Selon la façon dont un gilet pare-balles est fabriqué en Dyneema, il peut résister aux couteaux, tir d'arme de poing, cartouches perforantes d'armure, et même des tirs de fusil d'armes comme l'AK47. Pour les Jeux Olympiques de 2008 à Pékin, le Bureau de la sécurité publique de Pékin a utilisé des casques et des gilets pare-balles. L'armée américaine a utilisé Dyneema dans diverses applications dans les guerres en Irak et en Afghanistan pour la protection des personnes et des véhicules.
Dyneema n'est pas seulement utilisé pour arrêter les balles et protéger contre les explosions. Il peut être transformé en cordes solides pour les lignes d'amarrage et de remorquage dans l'industrie du transport maritime, gants de protection dans l'industrie métallurgique, filets pour la pêche et même pour câbles chirurgicaux et sutures orthopédiques dans le domaine médical. En raison de sa résistance extrême et de son poids léger, Les entreprises travaillent continuellement avec DSM Dyneema pour trouver de nouvelles façons d'utiliser la fibre.
Pour plus d'informations sur le Dyneema et d'autres matériaux ultra-résistants, suivez les liens sur la page suivante.
